休旅车型火热，RX6带我们一览赛科龙旗下休旅车型
随着西安摩博会的开幕，宗申展台众星闪耀，尤为亮眼摸过于旗舰级多功能休旅车型RX6，据说有中、英、意三国联合设计，是中国首款以欧洲标准、欧洲设计的中国智造的公路旅行车。
当然在RX6进入我们视野之前，赛科龙在休旅车型上也给我们很多选择，我们一起了解下。
第一款：RX1S，排量为204CC，这是赛科龙休旅车型中排量最小的一款，在一众大排休旅车中，能看得出赛科龙是为了市场不覆盖，毕竟不是爱休旅的车友人人都爱大排；如果喜欢RX1S但又想要提升点动力的，可以考虑第三代RX1S，发动机的排量增加到249CC。这也是赛科龙休旅车型中售价在2个W以内的车型。
第二款：RX3，和第三代RX1S一样的排量，价格也非常的相近，那到底有和区别呢？据悉，所为作为入门版的RX1S使用的是宗申自研的PY250，而RX3使用的是NC250并进行升级优化；在车身结构上设计更适合休旅场景。
第三款RX3S，和第三代RX3相比，发动机排量上又有进一步的提升，采用双缸、四冲程、水冷技术以及车身的优化，更适合长途旅行跋涉。
第四款RX401，虽然和RX3S排量类似，价格也是极为相近，不过在外观造型上有不一样设计，比如头灯、液晶仪表，但采用的是更新的版本发动机，输出动力上数据也提升不少，可以说是RX3S向上车型 ，是赛科龙对品牌的一个提升。
第五款：RX500，赛科龙 RX500配置了450cc排量的单缸水冷动力引擎，采用6挡有级变速链传动变速机制，其性能面对国内道路毫无压力，加上赛科龙具有极高水准的调教技艺，操控上非常匹配其定位。
第六款：RX6，这也是赛科龙在本次西安摩博会以旗舰车型推上展台，采用更高的设计标准和理念，给热爱休旅的车友更好驾驭体验，不过价格也达到了48800元。
赛科龙作为宗申旗下高端品牌，在每个车型上都用心去制造，我们也希望今后还有更多的车型进入我们的生活满足各种车体验。
