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三款混动车,性价比出色,准能告别油价焦虑,百公里油耗最低0.9L

(原标题:三款混动车,性价比出色,准能告别油价焦虑,百公里油耗最低0.9L)

近日,油价迎来了新的上涨浪潮,95号油在多数区域已经突破10美元关口,想必很多人在前些天都像小编这样,工作之余急忙到加油站加油,真的很不起眼。

从油价飞涨开始,大家在后台留言换了车。但是现在问题来了,要是换成电车的话,就是能告别油价了,但是它的续航焦虑放在那个位置上,许多人都不敢轻易出手了。其实在油价高企的情况下,新能源汽车已经成为了市场上的新宠儿,而混合动力技术则是实现这一目标的最有效方法之一。不过目前来看,纯电动车还存在一些不足。所以我们给出的建议就是用车成本低,价格接近油车,而且不用担心续航问题的混动车型。

宋PLUS DM-i

第一个推荐就是比亚迪宋版PLUS DM-i.这几个月来我们经常能从热销榜单中见到这款产品,确实作为一款插混车型来说,这款车15.28万元到21.68万元的价格和同级别竞品比起来,价格不算太高,实力非常突出。

外观上,宋PLUS DM-i拥有比亚迪独有的Dragon Face外观设计,小巧的交织格栅搭配龙须饰条极具辨识度,分段式LED前大灯、内置导流槽具有明显层次感,让车头更显精致。内饰部分,新车以白色为主色调,整体风格与同级别的车型相比显得较为低调;而在细节上,D级车的一些配置和功能都有所升级,比如空调系统等。在车身方面,它使用了很多平滑的线条来勾画出凶狠的身姿,车尾也使用了时下非常流行的横贯尾灯,非常时尚。

在内饰方面,宋PLUS DM-i设计非常简洁,车内以蓝、灰、浅色调为主,整体大气偏居家风格。在配置上,虽然内饰做工并不算精良,但还是能满足大部分车主对舒适驾驶体验的需求。而动力方面,其配备2.0L涡轮增压发动机以及6挡自动变速器等先进技术,性能表现也不错。然而时下火爆的科技感丝毫未落,中控可旋转式大屏的逼格非常不错,非常具有科幻效果,而且不仅仅是外观商品,其中配备的DiLinK车机系统也非常丰富,主要体现在响应速度和智能程度上。

在动力上,宋PLUS DM-i共提供了三款动力系统,包括1.5L引擎+180马力电动机,110马力1.5L引擎+197马力电动机和139马力1.5T引擎+360马力电动机。

在人们最为关心的续航和油耗问题上,宋PLUS DM-i分别提供51km, 110km, 100km 3个纯电续航版,综合续航突破1000km,百公里最小带电油耗为0.9L,即使馈电油耗仅为5L,对当前油价而言实在太香艳。

星越L新能源延伸车型——星越L雷神Hi.X,作为一个现象级爆款,同样是竞争非常激烈的混动产品。

外观上,星越L雷神Hi.X与燃油版依旧有着较大差异,其中最为突出的是这款非常具有新能源风格阵列式格栅正面,而在混动版车标上也支持发光效果并辅之以两侧分段式LED灯组设计,整体科技感提升了许多。此外,L3-4车型采用了双离合变速箱并搭载双速自动变速器,在驾驶体验上比燃油版要更出色;另外,其动力总成匹配的是由丰田提供的ESP系统。还有侧身轮毂和车尾雷神Hi.X徽章这些细节都可以和燃油版好好区别。

在内饰上,相较于燃油版车型,《星越L雷神Hi.X》并无太大改动,仍然是12.3寸液晶仪表加上双12.3寸中控联屏打造良好科技氛围。另外,Hi-XR还增加了自动驾驶系统和一键启动功能,这在目前来说是一个不小的进步,也为用户提供更多选择。同时车内所使用的软性材质和白蓝色调依然能反映该车内饰质感。

从动力上看,这款车采用1.5T混动专用发动机加电机、与之匹配3挡位DHT变速箱、合成最大功率为180kW、峰值扭矩为545N.m,这在紧凑型SUV领域可谓“犯规”。

由于是油混车所以油耗方面还不能和插混车比,但是表现还很出色,百公里油耗低到4.3升,车主测量结果接近5.5升,还算省油,还吃了92号汽油呢,很“养活”人。

奇瑞瑞虎8. PLUS鲲鹏e8以上

一直以“技术理工男”着称的奇瑞汽车此次也开发了一款很好的插混。虽然在混合动力车型领域还没有像丰田普锐斯那样有那么大的名气,但其销量却十分可观。这其中的原因是什么呢?除了技术上的优势之外,最主要的还是价格。瑞虎8 PLUS鲲鹏e+便是其中的典型代表。

从外观上看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+与燃油版车型并无太大差别,还是非常年轻化,可能设计师鉴于现有点阵式格栅如果增加了新能源元素,就显得有些吝啬了,所以并没有做出太大修改。内饰上也保持了原车风格:白色仪表台搭配银色装饰条;黑色仪表板下有一块大尺寸显示屏;尾灯下方为双LED大灯,上方则为圆形灯组,非常醒目。侧面就是小编最爱的地方了,整个线条非常犀利,非常耐看。

在内饰方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+也和燃油车保持一致,整体偏家用简洁,但小编觉得相比于外观,这款双联屏的内饰设计显然更加中庸,但幸好Lion4 .0雄狮智能车机系统还算给力,无论从流畅性和丰富程度上看都非常出色,用起来更加得心应手。

在动力上,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T发动机加上双电机,系统综合功率为240kW,峰值扭矩为565N.m,与之相匹配的是三挡DHT变速器,这对这样一款中型SUV而言还绰绰有余。

续航上,这款车纯电续航达到了100km,通电百公里油耗达到了1L,馈电油耗下达到了5L,燃油经济性还算出色。

上面建议的3款混动车除了足够过硬的技术外,还具备卓越的设计水平和超高配置含量以及卓越的性价比,花15万~20万购买这些混动车准可和油价焦虑说再见。

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