雪铁龙凡尔赛C5，X和迈锐宝XL，哪款更值得选？雪铁龙能翻身吗
提起雪铁龙凡尔赛，相信大家都比较了解的，作为雪铁龙最后的倔强，甚至很多媒体认为雪铁龙凡尔赛C5 X甚至是雪铁龙自救的奋力一搏，毕竟当年雪铁龙也曾有过辉煌，一辆富康更是让所有人都认识了雪铁龙，后续也有爱丽舍等车型，但不知道从什么时候开始，不止雪铁龙这一个品牌，法系车整体在国内汽车市场开始走下坡路。
无论是雪铁龙还是标致，都是如此，很多用户反馈法系车其实没什么大问题，底盘调校也是一流的，但一方面法系车因为自身的审美特立独行，另一方面也因为后期油耗较高等问题逐渐被国内用户所抛弃，现在雪铁龙推出了凡尔赛C5 X颇有些孤注一掷的感觉，但这款车真的能让雪铁龙重新走入大家的眼帘吗？
在这里我们拿雪铁龙凡尔赛C5 X和雪佛兰迈锐宝XL来对比，为了对比更加具体、详细，我们选择了凡尔赛C5 X 2022款 1.6T 耀不凡 虎年开门红版（官方定价18.67万）和迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐智版110周年纪念版（官方定价21.99万）两款车来对比，值得一提的是雪佛兰迈锐宝XL虽然定价21.99万，但实际销售终端普遍有三四万的优惠，所以实际上两款车的到手价格是差不多的，所以我们才拿来对比。
动力对比：
雪铁龙凡尔赛C5 X搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力175匹，最大扭矩250N·m，最大功率129KW，匹配的变速箱则是一台8AT变速箱。
雪佛兰迈锐宝XL这款车使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大功率174KW，最大扭矩350N·m，变速箱匹配的是一台9AT变速箱。
对比两款车的动力，不难看出雪铁龙凡尔赛C5 X的动力对比雪佛兰迈锐宝XL还是有一定差距的，而且在零百加速成绩上雪佛兰迈锐宝可以做到7s，而雪铁龙凡尔赛C5 X零百加速实测只有8.8s，可见两款车在实际驾驶加速体验上雪佛兰迈锐宝XL也更爽一些。
另外值得一提的是两款车虽然都是中型车定位，但雪铁龙凡尔赛C5 X是掀背车，外观更是酷似两厢车的造型，尽管车长刚刚超过4.8米一点点，但实际乘坐空间和装载能力并不比三厢造型车长超过4.9米的雪佛兰迈锐宝XL差，不过三厢轿车的优势在于分区好，车厢内静谧性也会有更好地表现。
配置对比：
首先雪铁龙凡尔赛C5 X给到了19寸大尺寸轮毂，但轮胎有点窄，参数为205/55 R19，雪佛兰迈锐宝XL虽然只有18寸的轮毂，但245/45 R18 的尺寸，算是宽胎，实际视觉效果上，反而是雪佛兰迈锐宝XL更耐看一些。
在配置方面雪铁龙凡尔赛C5 X在主被动安全配置上多了被动行人保护、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示，另外还多了360度全景影像、全速自适应巡航、悬架软硬调节、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、全车无匙进入、方向盘换挡、7英寸全液晶仪表盘、HUD数字抬头显示、前排手机无线充电装置、主驾驶位座椅腰部支撑4向调节、附近爱视为腰部支撑4向调节、前排座椅按摩、副驾驶位后排可调按钮。
另外在其他配置上雪铁龙凡尔赛C5 X还多了12英寸中控大屏、10喇叭、辅助转向灯、LED车前雾灯、全车车窗一键升降、外后视镜倒车自动下翻、车载空气净化器。
雪佛兰迈锐宝XL则多了胎压显示、自动泊车入位、运动外观套件、远程启动功能、8英寸液晶仪表盘、主动降噪、道路救援呼叫、BOSE品牌音响。
颜值对比：
在外观方面，雪铁龙凡尔赛C5 X也是经过了全新设计，前脸方面主要还是分体大灯组以及造型布局上颇有心思，也让雪铁龙凡尔赛C5 X这款车看上去非常年轻，但确实205/55 R19这个尺寸的轮毂看上去太窄了，有点破坏雪铁龙凡尔赛C5 X在外观上营造出来的气场。
来到雪佛兰迈锐宝XL这款车，外观方面还主要是突出外观的运动性和年轻化，在运动性方面主要体现在雪佛兰迈锐宝XL凶悍的前脸设计以及整体车身上扬的腰线给大家视觉上的俯冲感，再加上车尾的双出排气等等，这些都很受年轻用户的喜欢。
综合对比来看，能够感受到雪铁龙凡尔赛C5 X是想要凭借这台车走出自己的路线，但其下功夫的点却有些清奇，一方面动力上比不过雪佛兰迈锐宝XL，配置上虽然具备不小的优势，但还不足以打动用户买单，雪铁龙凡尔赛C5 X更多还是想要通过自己的颜值实现加分，但很明显凡尔赛这款车在外观上只能说是有个性，但并不能说有多漂亮，所以5月份雪铁龙凡尔赛C5 X的销量也只有3150辆车的销售成绩，这样的销售数据，为雪铁龙续命可能还行，但想要打翻身仗，基本上是不可能的。
