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领衔30万级纯电7座家用MPV市场,荣威iMAX8,EV有何魅力?

(原标题:领衔30万级纯电7座家用MPV市场,荣威iMAX8,EV有何魅力?)

最近2年如果大家仔细观察的话,就会发现路上的中高端家用MPV车型渐渐多了起来。至于这背后的原因,笔者认为有两个。其一,二胎政策之下,家庭用户对于多人出行的诉求高涨,带动了家用MPV的繁荣;其二,随着起亚嘉华、丰田赛那等新车型的加入,这个市场的产品选择也变得愈加丰富。

与此同时,在家用MPV火热的同时,叠加新能源汽车浪潮和高企的油价,行业分析师预计2022年将会是纯电家用MPV发展的元年。为此,我们今天就来看看,作为率先进入30万级纯电家用MPV市场的荣威iMAX8 EV,究竟有何魅力,能否获得大家庭用户的喜爱吧!

荣威iMAX8 EV于今年5月初开启预售,推出豪华版、航空版、智驾版3款配置,价格区间为27.98-32.98万元,拥有驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4款车色。新车基于全新数字美学设计,设计团队将吉祥顺利的寓意融入到设计中,66 片黑钻饰片参数化矩阵渐变排布,非常犀利。造型设计,它不仅是感官上的体验,也是现代家庭用户追求时尚前卫的内心诉求。而显然在这方面,荣威iMAX8 EV有着明显区隔于商务MPV的审美表达,深受家庭用户喜欢。

走进车内,可以发现荣威iMAX8 EV采用了环抱式座舱设计,中控台为展翼式设计风格,贯穿式出风口设计烘托出稳重大气的氛围感。12.3英寸高清悬浮触控屏集成仪表盘、导航、空调、信息娱乐等功能,具备强大的智能网联科技体验。

空间方面,荣威iMAX8 EV车身长宽高分别为5016*1909*1796mm,拥有3000mm的超长轴距。超大的空间尺寸,也就意味着拥有了更多的空间拓展性。2+2+3的7座设计布局,便于第三排乘客上下车的同时,也将第二排乘客的尊贵感做到极致。三排座椅皆可前后滑动,能让家人无拘无束尽情放松。另外,第三排座椅支持前后超长滑动和翻折功能,更带来了后备箱魔术空间,不规则的婴儿车、野外烧烤装备、24寸行李箱统统能装下,让你乐活享受大家庭出行生活。

值得一提的是,荣威iMAX8 EV还搭载了全球独创的魔吧,这一设计取代传统中央扶手的位置,依靠滑轨让贴心服务如影随形,三排乘客均可语音或者按键“呼唤”它前后移动,3-55度的冷暖箱给家人随时提供冷热饮。

在大家最关心的三电系统方面,荣威iMAX8 EV电池系统能量密度达到194Wh/kg,CLTC 续航里程为550-570km,无论是城市通勤还是长途出游,都是可以轻松hold住的。在充电时间上,这款车也同样让人无需焦虑,30分钟就能充电30-80%,短暂休息即可满电出发。与此同时,在高性能电机的驱动下,它的动力表现也有着媲美主流2.0T燃油发动机的动力输出表现。

编辑点评:在荣威iMAX8 EV到来之前,能够在30万级纯电7座家用MPV市场建立起广泛热度的车型极少。如今,它可以纯电车型的身份,占据市场引领者地位的同时,降维打击同一价格带的别克GL8、本田奥德赛、塞纳、艾力绅等燃油车,市场前景值得看好。

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