Model3和ID4.0X应该选哪个？
这个词条任务，同样是一个关公战秦琼的问题——电动汽车Model3和ID4.0X应该选哪个？Model 3是中型三厢轿车，ID4.0X是紧凑型SUV，二者定位不同，唯一的共同点，都是产自上海的新能源汽车。但只要各位读者高兴，同城德比也没问题——1996年亚特兰大奥运会100米冠军贝利，和美国200米世界纪录飞人迈克尔·约翰逊，俩人还PK 150米呢！至于应该选哪个，我们来对比下。
Model3
ID4.0X
一、销量：选Model 3。
Model 3是Tesla（特斯拉）旗下最能打的领军之作，特斯拉是老美硅谷IT界人才马丁（Martin Eberhard）和马克（Marc Tarpenning）在2003年创办——有没有二马一错镫，就碰撞出火花的感觉？
28~42万销量排行榜，Model 3占榜首。数据来自搜狐汽车
2019年5月，国产特斯拉Model 3在上海正式上市。Model 3长期位居新能源车销量榜首，品牌力和产品力是新能源汽车绕不开的魁首，而且年年推出新款。
ID4.0X是2021年3月上海大众麾下扛鼎之作。上海大众创建于1985年3月。近40年的生产销售，可不是一朝一夕之功。大众一直是品牌销量的榜首，但在新能源领域，大众确实一直在努力赶超。
品牌销量排行榜，大众遥遥领先。数据来自搜狐汽车
17~28万车型品牌销售排行榜，ID4.0X销量排名38位，数据来自搜狐汽车
ID4.0X销量排名38位，比较靠后。即使综合考虑生产晚2年的因素，ID4.0X还是输给了前辈Model 3。
二、车身尺寸、车速（零百加速）、电动机功率、电池对比：选Model 3。
公平起见，我们选取同一价位的ID4.0X 2021款 Prime 劲能四驱版和Model3 2022款后轮驱动版进行对比。
以上数据来自
从图上可以看出，ID4.0X 最大功率230和扭矩460，同时因为SUV，车身高度1640全面占优，整备质量2250KG整整超过Model3的1761KG近半吨。
Model3在轴距2875、车长4694（三厢优势）和最高时速225、零百6.1秒优势明显。
在关键部位电动机和电池的比较中，ID4.0X 由于是四驱，采用前、后置电机，电池能量83.4KWH，快充耗时更短的优势，胜过Model3的单电机后驱、电池能量60KWH。考虑ID4.0X 整备质量超过Model 3半吨，这个优势并不明显，甚至略显单薄。
ID4.0X 续航里程520公里，Model3续航里程675公里（CLTC工况），完胜。
Model 3 长途驾驶时，可通过公共充电站或 Tesla 充电网络补充电量。特斯拉在全世界超过 30,000 个超级充电桩，而且以每周新建 6 个站点的速度递增。在超级充电站充电 15 分钟，喝一杯咖啡的时间，即可补充最多 279 公里续航里程。
而且，ID4.0X 的三元锂电池，成本和安全性能都要低于Model3的磷酸铁锂电池，
Model3胜。
三、前悬挂、车轮、制动：选Model3。
ID4.0X采用前麦弗逊式独立悬架，Model 3前悬挂采用成本更高、更复杂的双叉臂独立悬架。
ID4.0X采用235/45 R21轮胎，Model 3采用235/45 R18轮胎，符合各自的SUV、轿车身份。
后制动类型，ID4.0X采用了更经济的鼓式制动，Model 3为通风盘式。
Model3胜。
四、内饰：ID4.0X胜；辅助科技系统：选Model 3。
ID4.0X数字化座舱
ID4.0X个性配色包
Model 3简约的内饰
ID4.0X使用了缺气保用轮胎，扎了钉子照常行驶。胎压监测为胎压报警，不如Model3的胎压显示。
ID4.0X使用了道路交通标识识别功能，和疲劳驾驶提示，以及360度全景影像，
完胜Model3 的倒车影像功能。
使用手机、Apple Watch 即可实现远程寻车、控制空调等功能。
ID4.0X前排座椅多了按摩，后排座椅少了加热功能。手机互联功能在ID4.0X上有很好的体现，而Model3 居然没有。
Model3有卡片车钥匙、手机蓝牙钥匙，也可以是很炫酷的车模钥匙。
值得一提的是，Model3 的辅助自动驾驶硬件齐全。未来，通过升级OTA软件，车辆将能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶，科技感十足。
五、车身结构Model 3胜；电池包封装：选ID4.0X。
ID4.0X车身采用28.7%热成型钢，77.7%高强度钢板，侧腰采用双重全铝门槛加固防护。
Model 3采用了中高端车型才有的钢铝混合车身，凭借独有的软缓冲、硬客舱、防侧撞和防侧翻，在老美的交通安全管理局 (NHTSA) 全项测试中均获得了五星安全评级。
ID4.0X使用了MIG铝材气体保护焊、RIVTAC铆接、Micro-Mig氩弧焊等工艺提高电池包整体强度。
ID4.0X的电池底部护板，是120道飞行激光焊的热成型钢梁，无惧各种撞击，保护驾乘安全。论装配工艺，不愧是上海大众——近40年的老牌汽车生产厂家，ID4.0X胜。六、结论：喜欢轿车，想体验先进的科技感和自动驾驶，选Model3；喜欢SUV和 传统驾驶方式，选ID4.0X。
综上，两款车各有千秋，个人更看好Model3——尽管不喜欢它过于简约的内饰，觉得和中型车这个档次有点不搭。
结论是：喜欢轿车，想体验6.1秒零百加速、先进的科技感和自动驾驶，选择Model 3；喜欢SUV和传统驾驶方式，选择ID4.0X。我是天馋土豆丝，下次见。
