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15万级合资SUV之争,逍客、锋兰达、缤智谁更值得买?

(原标题:15万级合资SUV之争,逍客、锋兰达、缤智谁更值得买?)

日产、本田、丰田作为日系品牌的代表,在车型设计方面一贯秉持空间大够舒适,方便带娃还能自驾游等特点,十分贴合中国消费者的用车需求,市场呼声持续高涨,不像法系、韩系近年来一路低迷。

在三家日系品牌的合资SUV车型中,东风日产逍客、广汽丰田锋兰达、广汽本田缤智作为代表车型,都是炙手可热的存在。对于这样三款实力均在伯仲之间的车型,消费者又该如何选择呢?



舒适性:逍客更宽敞更享受

从尺寸数据上来看,逍客与锋兰达在同级阵营中其实都称得上优秀。如果非要优中取优,那么逍客的实际表现更佳。2646mm的轴距,1837mm的车宽,486L的大后备箱容积,领先于锋兰达。轴距够长,创造了更大的腿部空间,上下车将更方便,身体也能得到最大限度的放松。车够宽,可以营造更大的肩部空间,即使是后座3人并排,也不会出现“人挤人”式的紧绷和压抑。后备箱够大,自驾游、露营、烧烤......各类装备均能装下,游山玩水也能更加尽兴。



关于缤智,本身碍于小型SUV的定位,整体个头都要比逍客和锋兰达小了一圈。虽然本田的空间利用率表现一直不错,但是先天设计上的限制,难免会牺牲一部分的宽敞舒适性,且外型气势上也弱了许多。所以家庭成员较多、多人出行场景较多的消费者,并不太推荐缤智。

当然,营造舒适性感受的除了空间,还有内饰用料。在这方面,三款车型的表现也不尽相同。



比如座椅的材质和配置上,逍客采用的是3D体感真皮座椅+电动调节、座椅加热,锋兰达为仿皮座椅+电动调节,缤智为织物/皮混搭座椅,无任何附加功能。空调配置上,逍客全系自动空调+后座出风口+温度分区+PM2.5过滤,锋兰达是顶配才有,缤智则为全系手动空调。不过,缤智上配备了负离子发生器,算是对空调系统做出了一定的补足。

整体观察下来,逍客的舒适性在三者中领先,无论是尺寸设定还是配置搭载,都能看出其用心。

行驶品质:逍客更扎实、专业

发动机参数上来说,锋兰达的最大功率和峰值扭矩略高于逍客,缤智由于2022款取消了涡轮增压机型,全系1.5L,所以与2.0排量的逍客和锋兰达相比不在一个量级。当然,平顺省油本就是日系车对于动力的一贯追求,15万级的日系车,在基本的起步、提速和燃油经济性方面表现都还是不错的。

底盘部分,逍客优势非常突出,整车配备全框式副车架,不仅增强了车身刚性,在经过颠簸路面或转向时,也提高了抓地力。等长半轴则解决了急加速时前进方向偏离的情况,提升操控性能。



悬挂部分,逍客的前后全独立悬挂,能有效提升车辆的稳定性和循迹性,过弯或变道更好控制。而锋兰达和缤智采用的后扭力梁悬挂,横向支撑感相对较弱,在应对坑洼路面时,冲击感也比较明显。

值得一提的是,逍客的前后轮距是同级最宽的,因此在车辆转向时,逍客对于车身侧倾的抑制能力更强,开起来更扎实稳健。

显然,逍客与更高定位的奇骏同平台打造,整体表现出的机械素质和驾驶质感达到了越级的水平。对于那些追求操控、热爱驾驶的年轻消费者来说,逍客能很好地满足需求。

智能化:逍客更细致、全面

随着市面上科技配置丰富的“智慧”新车不断涌现,经典车型也在不断更新升级,通过完善自身的智能化应用能力,夯实综合竞争力。

逍客自2019年中期改款后,就将智能化作为主攻方向之一。目前在售的2022款逍客,尤其是驾驶辅助层面,更好有了诸多进步。比如,新车搭载的日产ProPILOT超智驾,一键开启后,可实现全速段智能巡航系统、自动启停以及转向控制功能。无论是跑高速,还是在城市拥堵路段行驶,都能切实缓解驾驶疲劳,与常见的用车场景匹配度很高。EAPM油门误踩智能纠正功能,能对低速状态下“错把刹车当油门”这一极端危险操作进行矫正,促使车辆安全刹停。AVM全景式智能监控,提供了360度零盲区全景影像,四个广角摄像头同步开启,缓行、倒车更安全。此外,我们常用到的车道偏离预警、行人探测、Auto Hold等功能在逍客身上也配备齐全。



得益于Toyota Safety Sense智行安全,锋兰达在智能驾驶方面表现也不赖。集成了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,达到了标准的L2级自动驾驶水平。只是包含的功能类别比较少,覆盖的用车场景也不如逍客。

对于缤智,2020款顶配车型上那套Honda SENSING智能驾驶辅助系统给人印象还是比较深刻的,包含RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助、TSR交通标志智能识别、CMBS碰撞缓解制动系统和ACC主动巡航控制系统等功能。尤其是交通标识的识别能力,目前在合资车型中普及率较小,属于缤智的一大特色了。但可惜的是,这套系统在目前公布的2022款车型上并未见到,只能期待在以后的年度改款车型上,官方能将这一块儿的配置再丰富起来。

总结:

对于15万级的SUV来说,想要兼顾舒适与驾控,同时在科技配置方面也做得出彩,并非易事。从锋兰达和缤智身上不难看出,还是很难做到面面俱到,买菜车的属性仍然明显,可能比较适合对丰田、本田品牌有特殊情结的消费者。而逍客全方位实现了产品力的焕新,在空间、驾控等方面带来越级感受,与时下消费者对家用SUV的需求更为契合,是更加务实和理性的选择。