雨季来临！推荐3款高涉水深度SUV，一国产两合资，20多万可买
近些天，多雨季节来临，不少城市都出现了积水的情况。面对积水，大部分轿车就束手无策，只能眼睁睁看着别人通过，毕竟稍有不慎就会产生高昂的维修费用。涉水深度是考察一台车能否通过积水的重要指标，但这也是大多数消费者比较容易忽视的参数。今天我们也为大家带来了3款涉水深度比较高的SUV，如果大家对涉水有需求，也可以参考一下。
车型一：路虎发现运动版，指导价区间35.68-45.58万
涉水深度：600mm
出自“越野世家”，路虎发现运动版虽然只是一台城市SUV，但该车也拥有不错的越野通过性，该车全系标配全时四驱系统，并且其电子限滑能力也比较强，在车轮打滑时，能将动力传递至有附着力的车轮。同时，发现运动版配备了涉水感应系统，且其最大涉水深度达600mm，对于一台城市SUV来说，其涉水能力也算优秀，该车也能应付一般积水道路。
动力方面，发现运动版全系车型均采用了2.0T+9AT变速箱的动力组合，其发动机分高低功率，但注销车型高功率，其发动机最大功率为183kW，最大扭矩为365N·m，动力参数还蛮不错，整车0-100km/h加速时间为8.2秒（五座），动力表现也还不错。作为豪华品牌产品，发现运动版虽然指导价比较高，但终端售价还是比较低，该车也比较值得考虑。
车型二：坦克300，指导价区间19.58-30.8万
涉水深度：700mm
坦克300最近一两年可是出尽了“风头”，作为20万价位稍有的硬派越野车，坦克300直接拉低了越野车的门槛。同时，坦克300采用了分时四驱+前后桥差速锁，也就是咱们俗称的“三把锁”，该车自然也拥有比较强悍的越野能力。配合坦克300复古、硬派的造型，该车也获得了不少消费者的青睐。此外，坦克300最大涉水深度达到700mm，配合强悍的四驱性能，该车也能通过一些路况比较复杂的积水路段。
动力方面，坦克300全系车型均采用了2.0T+8AT的动力组合，其发动机最大功率为167kW，最大扭矩为387N·m，动力参数也蛮不错。受限于车重、风阻等原因，坦克300的0-100km/h加速时间为9.5秒，表现中规中矩。同时，坦克300越野版的NEDC油耗为9.3L/100km，经济性表现也比较一般。如果大家能接受坦克300的油耗，该车也会让大家体会到越野的乐趣。
车型三：福特撼路者，指导价区间27.58-37.48万
涉水深度：800mm
撼路者在国内销售的时间其实也不短，作为福特旗下比较少见的硬派SUV，撼路者的门槛其实也不算高。同时，撼路者配备了全时四驱系统，部分车型带有后桥差速锁，并且其全系车型均采用了前双叉臂-后多连杆整体桥式悬架，其悬架行程较长，整体越野性能也比较强悍。当然，更重要的是，撼路者的涉水深度达到800mm，表现相当出色，配合强悍的四驱能力，该车也能应付一些复杂路况。
动力方面，撼路者全系车型均采用了2.3T发动机+10AT变速箱的动力组合，其发动机最大功率为202kW，最大扭矩为455N·m，动力参数还是挺强悍的，也能超越绝大部分同价位车型。当然，由于撼路者自身尺寸较大，同时排量较大，该车的四驱车型NEDC油耗达到10.1L/100km，经济性表现也比较一般。
总结：对于上述三台车而言，涉水深度只是这三台车的优势之一，同时三台车在各自所处的阵营中，其实都拥有比较强悍的四驱能力，三台车的综合表现都还蛮不错。当然，仅通过涉水能力来选车也不太现实，大家其实也可以关注一下上述三台车的其它产品力。最后，如果大家行车时遇到了积水路段，一定不要盲目通过，在保证安全的前提下，坚持“快走沙慢过水”的原则，如果车辆在积水中熄火，也千万不再再次点火。
