双车对比：面面俱到的航海家正面硬刚奔驰GLC

航海家林肯航海家 2022-07-03 17:01:06

对于目前的汽车市场而言，中型SUV始终都保持着较高的热度。它不仅是各个车企品牌销量增长点的重要来源，更是在品牌的产品布局中有着承上启下的重要作用。因此，不论是普通品牌还是豪华品牌，都开始在此细分领域发力，纷纷推出各自旗下的中型SUV，以抢占更多的市场。其中以来自美系豪华suv的代表林肯和德系豪华的标杆奔驰，它们各自的中级SUV航海家和GLC为例，各自在此细分领域中都有着不俗的表现。那么接下来将俩车进行一番对比，看看在同样的产品定位之下，谁的综合实力会更突出。

为了让对比更有参考价值，我们选择了售价基本接近的两款车型航海家2.7T尊雅版（以下简称航海家）和奔驰GLC 260L 4MATIC 动感型（以下简称奔驰GLC）。

先分别来看两台车的外形，航海家采用了林肯家族式的设计语言，标志性的林肯星辉格栅遍布了国人所喜爱的镀铬元素，搭配上中间的林肯星标，彰显出了美式豪华与生俱来的自信，有着极高的辨识度。而且，美系SUV一贯以来都以“大”著称，航海家的车身尺寸更是直接来到了4849*1934*1693mm，展示出了自身强大的豪华气场。

从侧面来看，航海家并不像以往美系车那样会给人一种“傻大粗”的既视感，而是运用了更加柔和的车身线条和21英寸大轮毂，令整台车大气柔美却又不失力量感。值得注意的是，在一些难以观察到的小细节上，林肯还是花了不少功夫的，比如外后视镜下面用镀铬拼接成的车铭牌，就算得上一个点睛之笔了，优雅且不失精致感。

和航海家一样，奔驰GLC的前两同样是继续沿袭了奔驰家族化的脸谱，从远处看上去甚至与定位更低的GLA还有几分相似。不可否认的是，大尺寸的三叉星徽标和单幅式的进气格栅确实能够营造出来一点点的力量感，但受限于4764*1898*1642mm的车身尺寸，相较于航海家的强大气场来说，奔驰GLC还是会逊色几分。

虽然车长奔驰GLC不如航海家，但是由于车头比较长的原因，所以从侧面看过去实际上整体会显得要比航海家更为修长。不过，过长的车头和过短的车尾，显得有些有些不是那么的协调，总体外形上来说航海家的设计会更加出彩。

进入到车内，两台车的内饰设计和做工用料也有着非常明显的区别。作为美系豪华SUV的航海家更加注重通过平直的线条来营造出宽大、开朗的驾乘视野，以“地平线设计”为原则的中控布局，匹配上这套名为“浅湾蓝”的内饰颜色，与金属材质、钢琴烤漆等多种不同材质的拼接，于每一个细节当中都演绎出了美式豪华的舒享境界。而且由于车内Ottawa半苯胺高级皮质的运用，使得手和脚可以接触到的地方都拥有细腻、温润的触感。

反观奔驰GLC这边，首先在内饰方面并没有选用奔驰家族最新的设计语言，虽然在中控台的上方等多个细节处采用了软性材质进行包裹，并搭配钢琴烤漆材质营造出部分豪华感以外，但在座椅的用料方面采用的依然是仿皮，不论是从触感还是视觉感上来说皆不如航海家。初次之外那块仅有10.25英寸的中控屏，更是无法与航海家的12.8英寸大屏相比。而且需要知道的是，航海家车机内置的是SYNC+智行互联系统，因为此系统是林肯专门针对国内用户习惯所打造出来的，所以在功能性以及操作性上都表现得更加出色。

再来看看两台车的配置，航海家更是对奔驰GLC完成了碾压。在前排座椅上，不仅采用了Ottawa高级真皮，还为了满足南、北方不同气候地区消费者的用车需求，贴心的配备了加热、通风功能。但奔驰GLC，则是只有加热这一项功能。座椅通风的缺失对于南方地区的消费者们来说显然是不可以接受的。

在林肯最擅长的隔音降噪方面，航海家也是采用了ANC主动降噪功能，通过对外界噪音的监测发出反向声波以起到抵消作用，而且在标配5层声学降噪玻璃、使用双层隔音防火墙、三层动态密封条车门以及35个声学包等，全方位保证车厢内随时处于极度静谧的状态，更显豪华车的质感。相反奔驰GLC，在隔音降噪的处理上就显得没有那么贴心了。再加上航海家还拥有带13个扬声器的锐威高级音响，在静谧的车厢内还能享受到高品质音乐所带来的舒享驾乘体验。

至于在后排座椅上，由于航海家天然的尺寸优势，所以使得后排有着极为宽敞的腿部、头部空间。并且从座椅的厚度和长度上来看，航海家也会更具优势，再加上航海家几乎全平的中央地台，这也就意味着后排乘客会拥有更加出色的乘车舒适性。值得一提的是，航海家的后排座椅靠背还支持18°调节，不论何种体型都能在航海家的后排座椅上找到属于自己合适的坐姿，有利于缓解长途乘车时的疲劳感。

最后在两台车之间差距最大的动力部分，航海家是目前40万级别豪华品牌中唯一搭载了2.7T V6双涡轮增压发动机的中级SUV车型。在如今小排量涡轮机遍地开花的今天，林肯依然选择为航海家配备大排量发动机就已经显示出了自身足够大的诚意。需要知道的是，这台发动机最大可以迸发出322匹马力和500牛·米扭矩。相比起奔驰GLC身上的那台2.0T发动机来说，皆有着不小的优势。而且，大马力6缸发动机的平顺性和加速时的线性程度都不是普通4缸发动机所可以相提并论的。不仅于此，航海家的这台“大心脏”还能吃粗粮，在这个油价暴涨的时代居然支持添加92号汽油，在日后的用车成本上显然是会比奔驰GLC要节省出一大部分油钱的。