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上市被捧红至今,订单超350万辆,几乎零差评,8.8s破百挑战雅阁

(原标题:上市被捧红至今,订单超350万辆,几乎零差评,8.8s破百挑战雅阁)

近两年,随着国内汽车市场的快速发展,轿车与SUV似乎逐渐平分天下,虽然SUV车型大热,但大多消费者对轿车的需求量更高,其紧凑级别车型依旧是如火如荼。作为A+级标杆大众速腾,一直以来都是引领王者霸主的地位。自2006年入华至今,一汽-大众速腾书写了一代代传奇,始终捍卫着中国高品质A+级车的荣耀,无论从造型设计、技术品质还是市场表现,都一直引领着A+级细分市场向上发展,成为中国A+级车细分市场当之无愧的王者。如今的速腾,已经收获了超过350W用户的支持与信赖,其价值早已超越了产品本身,而是成为了品质、品位和精致生活的象征,持续引领着中国A+级轿车的发展趋势。但是随着新产品的不断激烈挑战,再热门的车型也需要提升实力以巩固自身地位,于是大众带来了搭载1.5T EVO2发动机的全新速腾,由内至外全面升级使其焕发出了截然不同的竞争力。上市被捧红至今,订单超350万辆,几乎零差评,8.8s破百挑战雅阁!

外观方面,全新速腾从紧凑级努力向中型车靠拢,再加上换装最新的“大众脸”,注定将成为爆款。外观变化最大的部分就是车头了,新车采用了大众最新的“星空”点阵式格栅,镀铬元素矩阵营造星辉印象,并于发动机盖上的6条线条相呼应,和高一级帕萨特的排列布局几乎是一样,其下沿还新增了一道上挑装饰条,造型非常精致。全新速腾使用了最新的LED大灯组技术,也就是 IQLight,不仅可以提升照明效果,实用性和辨识度也得到了不小提升。新车大灯在点亮时会有一个循序渐进过程,不会非常突兀的亮起,并且透镜会进行自动调校。全新的前包围样式很漂亮,贯穿式的造型让车头看起来饱满了许多,前雾灯的造型也有了变化, 看起来很高级。

车侧来看,全新速腾足够舒展,星轨式上腰线与下方线条的结合,刻画出完美的层次感。18英寸双五辐造型轮圈动感时尚,匹配锦湖舒乐驰SOLUS HS63系列轮胎,主打静音与舒适,规格为225/45 R18。此外,车身上虽然没有“L”标识,但说它是速腾L并不为过,全新速腾的车长也是进行了增加,从原来的4753mm增加到了4791mm,也让其看起来更加修长和宽大,同时2731mm的轴距直逼中型车。相比于车头偏稳重的设计,车位则更有活力一些,并且更具有立体感。与探岳X同款的X星芒尾灯,让速腾的车尾更显灵动。同时,微微翘起的小鸭尾在四平八稳的基础上注入了一些运动基因,营造了一些活泼的氛围,让它看起来更年轻。

全新速腾内饰脱胎换骨,驾驶舱上半部完全向大众最新家族语言靠拢,中控屏也变成了独立悬浮设计。全液晶仪表显示效果清晰且流畅,紧跟大众最前沿科技,一定会深受消费者追捧。中控屏尺寸要比更高一级的迈腾还要大。贯穿式出风口是大众现在的设计方向,同时上下也改用了阶梯式造型,更符合现代化审美的改变。配置方面,不仅有碰撞预警、车道保持、盲区监测等全套主动安全措施,还拥有多彩氛围灯、座椅通风等越级配置,既有档次又能满足驾乘者的需求。此外,拉长轴距后的全新速腾后排腿部空间令人惊喜,碾压竞品,已经能够上中级车的水准,后排乘客舒适度更高。

动力方面,新款速腾终于带来了1.5T EVO2发动机。全新发动机在动力上相较老款1.4T有小幅提升,最大扭矩转速区间也更为宽泛。参数上,发动机最大功率118kW(160马力)/5500rpm,最大扭矩250Nm/1750-4000rpm。与发动机匹配的,是代号为DQ200的7速干式双离合变速箱,同时还带有多种驾驶模式可以调节。

总得来看,作为一汽-大众的当家花旦,全新速腾的表现还是可圈可点的,并且早已通过傲人的销量成绩成为了大众汽车在华销量的中流砥柱。现如今全新速腾更换1.5T EVO2发动机,还对外观、内饰设计、座舱以及智能化等多方面带来了越级中型车的表现。对于高颜值、高配置的全新速腾来说,顶配仅17万多的售价甚至压制到了本田雅阁等中型车型。如果有这样的预算,您会选择全新速腾吗?欢迎留言探讨!上市被捧红至今,订单超350万辆,几乎零差评,8.8s破百挑战雅阁!

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