10-20万买大牌新能源车，年轻首选这三款！
随着90后成为购车主力消费人群甚至00后都开始参与进来，越来越多的车企纷纷推出主打个性化的车型，新能源汽车市场也不例外，而排除掉那些用力过猛的车型后，懂哥觉得10-20万的预算，下面这三款车既能够标榜自己的个性，同时还可以满足日常使用，可以说是年轻人的不二之选。
比亚迪 海豚
厂商指导价：10.28-13.08万元
虽然在10-20万级的纯电动市场，比亚迪之前也推出过不少产品，但真正让懂哥感兴趣的无疑是比亚迪e平台3.0的首款车型——海豚，事实证明它很成功，无论销量还是能见度都很高，可以说继“王朝系列”之后，比亚迪又找到了新赛道，对于预算不多且充满活力的年轻人来说，海豚则是个不会出错的选择。
大众 ID.3
厂商指导价：15.9888-18.2288万元
作为为数不多选择快速拥抱电气化的传统车企，大众推出的MEB纯电平台已经应用至多款车型上，包括奥迪也已加入MEB阵营，而如果想以最低的成本体验到大众最新的科技，ID.3可谓是不二之选。不过ID.3虽然在欧洲叱咤风云，来到国内后却并未得到理想中的反馈，任重而道远。
很多人初次见到ID.3，可能会觉得它与高尔夫莫名相像，事实上大众之前就已钦定了ID.3为高尔夫的继任车型，两者拥有相近的尺寸级别、相近的两厢车外观，甚至价格也有一定的重叠，所以你大可将它看作为电动版的高尔夫，此外得益于电动车更小的机械空间以及前后短悬长轴距的设计，ID.3的表现要比高尔夫更为亮眼，外观、内饰的设计也更偏向年轻化，不过车窗控制和车机系统还需改进。作为大众的转型之作，ID.3确实有着不错的产品力，而你会为了这份信仰买单吗？
smart精灵#1
预售价：19.00-23.00万元
提到smart，不少人都会想到那个呆萌可爱的小车，而随着奔驰与吉利共同成立了smart全球合资公司，smart品牌也开启了转型之路，旗下首款车型smart精灵#1在4月份正式发布，新车定位于纯电动小型SUV，基于吉利浩瀚SEA架构打造，其设计由奔驰主导，整车工程开发则由吉利负责，可谓买奔驰图吉利。
和我们印象中的smart相比，精灵#1更像是来自奔驰EQ家族的新车，尾灯、方向盘、怀挡以及空调出风口等元素都很“奔驰”，而在智能化方面，新车采用的“smart宇宙”智能人机交互系统则主要得益于吉利浩瀚SEA高性能/高集成的算力架构，虽然精灵#1整体尺寸更大了，但可爱灵动犹存，可惜概念车上的对开门设计没有保留下来。性能和续航部分，精灵#1拥有后置驱动单电机版以及双电机四驱版，前者的续航里程为535km和560km，在各大品牌纷纷转型电动化的大环境下，你看好它吗？
