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赛科龙新车即将登场,分别是300cc豪华大踏板和RA2皮带版

(原标题:赛科龙新车即将登场,分别是300cc豪华大踏板和RA2皮带版)
赛科龙两款新车即将登场,分别是300cc豪华大踏板和RA2皮带版
赛科龙作为一个既注重大排量玩乐车型,又深耕小排量娱乐车型的多元化品牌,旗下已有的车系和车型还是比较丰富的,但即便如此,该品牌依然在不断强化已有车型和推出新款。
据悉在7月5号赛科龙将带来两款新款,它们分别是全新一代豪华大踏板RT3s,多元素复古运动巡航太子车RA2皮带版。本期我们就结合已有信息,先简要对这两款车做个介绍,以满足小伙伴们的好奇心。
1.RA2
这是一款风格元素不同于以往车型的太子类摩托车,它既强调了复古格调,又突出了运动属性,还保留了巡航本领,是一款能代步,可玩耍,去摩旅的多用途定位车型。
它已经上市的版本有CBS复古版,ABS都市版,两者之间的区别主要就是基础配置,而即将上场的皮带版,应该会保留ABS,并做其他方面的优化升级。
动力方面现款RA2搭载的是一款250cc的单缸风冷电喷发动机,这款发动机动力数值并不抢眼,它最大功率14KW,最大扭矩18N·m;但对于一款多元素的车型而言,当前的动力设定也是够用的,所以可能皮带版也不会做太大的改动。
车身方面RA2相对会比较凑毕竟它所强调的是运动元素,所以一旦轴距过长,再结合它巡航的属性就会影响操控,因此新款也不会做车架结构上的改动,但可能会有一些兼顾操控和舒适性的优化,使得整车骑起来更有感觉,毕竟皮带版最终的理想效果就是骑行品质的提升。
2.RT3s
从这款豪华大踏板的命名我们可以看出来,它属于家族化车型,所以整体的设计风格依然还是会偏向于巡航元素,并且根据最新谍照来看,整体的轮廓和RT3有很多的相似之处,并且重新设计后的前脸将更加犀利,使得整车的气场会有明显的提升,更符合它偏豪华的定位。
而动力方面将是这款RT3s的一个最大亮点,它将搭载一款全新的XQ300动力总成,这款发动机最大扭矩27N·m,相比现款250cc发动机会有明显的性能提升。
如果说动力总成是RT3s的内核变化,那么基础配置,则是这款车的豪华度展现,它在保留现款RT3多项配置的基础上,还会融入电动风挡,并且也会有行车记录仪,可能还会有一些我们想不到的电动配置,使其尽可能的突出配置上的优势。
至于车身结构,目前已知的是它的17升大容量油箱依然会被沿用,755mm的低座高大概率也不会改变,至于车身是否会加长还不确定,但参考它现在1545mm的轴距其实完全是够用的,所以做不做调整并不重要。
以上就是关于赛科龙旗下即将上市的两款新车型的一个简要介绍,从仅有的一些信息来看,这两款车的亮点也有不少,其中的RA2最吸引人的就是皮带传动,而RT3s外观,性能,配置都会很有诱惑力。所以感觉这两款车的设计风格比较符合个人的需求,那么就可以敬请期待它们上场后的表现。
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