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燃油车和纯电车的PK,本田冠道对比比亚迪唐EV,你会选谁?

(原标题:燃油车和纯电车的PK,本田冠道对比比亚迪唐EV,你会选谁?)

编/暴走

选纯电车还是选择燃油车?相信这是很多有购车想法或者换车想法的用户都会纠结的问题,选择燃油车意味着要承担高昂的燃油费用,尤其是国内燃油始终处于高位并且不断上涨,偶有下降也只是微调,但接受纯电车意味着很多不确定性,毕竟是新时代的新产品,现在肯定千好万好,但三年、五年之后会不会还这么好,谁也不能保证。

所以这里我们就拿来本田冠道和比亚迪唐EV来做对比,这两款车也算是可以代表传统燃油车和纯电车两个类别的,而且两款车的价格也非常接近,这里我们为了对比更加详细、具体,所以选择了冠道 2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色(官方定价33.28万)和唐新能源 2022款 EV 635KM 四驱旗舰型(官方定价33.98万)两款车。

动力对比:

动力方面,本田冠道搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,其最大马力为272匹,最大功率200KW,最大扭矩370N·m,变速箱则使用的是9AT变速箱,这样一套动力系统下来还是非常强悍的,尤其是本田的2.0T发动机和9AT变速箱的组合也不再是小排量涡轮和CVT变速箱的搭配,让很多用户感受到了诚意,官方公布其零百加速成绩为8秒。

比亚迪唐EV这款车作为纯电车,其电动机最大马力517匹,最大功率380KW,最大扭矩700N·m,官方给出其零百加速仅为4.4秒,之所以有这样强的动力和加速能力,一方面是因为纯电固有的优势,另一方面也是因为比亚迪唐EV给到了双电机驱动,电池方面,比亚迪唐EV使用的是自主研发的刀片电池技术,满电续航可以达到635KM。

对比两款车的动力,很明显比亚迪唐EV是完胜本田冠道的,无论是在动力输出还是从实际加速体验以及零百加速成绩上,比亚迪唐EV都要远超本田冠道,确实这就是纯电车的天然优势,即便以传统燃油车的角度来说本田雅阁的2.0T、272匹马力发动机动力已经很强势了,尤其是在30万元级别中型SUV中,更是如此,但是面对纯电车的对比,显得有些不堪一击。

配置对比:

首先比亚迪唐EV给到了21寸原厂加宽轮毂,而本田冠道只有19寸轮毂,但遗憾的是比亚迪唐EV并没有给到备胎,而且比亚迪唐EV也并没有使用防爆胎,甚至没有给补胎工具包,而冠道给到了非全尺寸备胎,这一点是比亚迪唐EV还是有待进步的。

在主被动安全配置上比亚迪唐EV多了胎压显示、并线辅助、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警,另外还多了透明底盘/540度影像、遥控泊车、自动变道辅助、制动能量回收系统、辅助驾驶系统、L2级别辅助驾驶等级、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、主动闭合式进气格栅、电池预加热、对外放电、低速行驶警告。

在内部配置等方面比亚迪唐EV还多了方向盘电调、方向盘加热、方向盘位置记忆、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、电子挡把换挡、主驾驶位座椅腿托调节、副驾驶座椅腿托+腰部支撑、第二盘座椅前后可调+靠背可调、7座/6座(可选)布局、15.6英寸中控大屏、语音识别控制系统、OTA升级、220V电源、行李厢12V电源接口、丹拿品牌音响、旋转大屏、车载智能系统、5G网络、wifi热点、手机APP远程控制。

在其他配置上比亚迪唐EV还多了矩阵式大灯、前大灯雨雾模式、31色车内氛围灯、后排侧隐私玻璃、车内香氛装置、热泵空调。

本田冠道则多了车侧盲区影像、发动机启停技术、可变转向比、发动机电子防盗、方向盘换挡、主动降噪、副驾驶位座椅高低调节、副驾驶位座椅后排可调按钮、后排座椅加热、后排控制多媒体、单碟DVD、LED车前雾灯、全车多层隔音玻璃、电动后排侧窗遮阳帘。

从配置对比上我们很容易就能看得出来比亚迪唐EV无论是在动力输出还是在配置以及空间灵活性等方面都远超本田冠道,所以如果用户对纯电车没有太大的排斥或者可以接受纯电车未来不稳定的因素等情况,那比亚迪唐EV绝对是非常适合入手的,但如果用户比较在乎保值率这些,同时也不存在蓝牌指标的问题,对7座也没有什么刚需,那么本田冠道确实也是不错的选择,毕竟燃油车经过多年印证,问题不会太大,保值率也更有保障一些。

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