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新款速腾/宝来正式上市,全新1.5T试水,卖17万你怎么看?

(原标题:新款速腾/宝来正式上市,全新1.5T试水,卖17万你怎么看?)

​一直以来,A级车的市场都少不了一汽-大众的宝来和速腾的市场。不过随着国内自主品牌的不断侵入,该市场份额发生了变化,无奈大众开始对两款车型加快改款进度,稳住自己的“王座”。


6月28日,一汽-大众新款宝来/速腾正式上市,其售价区间前者为为11.29-14.19万元,后者为12.79-17.29万元。虽然这次两款车只是作为中期改款,但从新车来看变动一点都不小,我们一起来看一下。


外观方面:两款新车都采用了家族化的设计风格,前脸都采用横条式的中网,由于尺寸的优势,速腾看上去会更加大气。都可能受国内A级轿车市场的影响,大众似乎都开窍了,在设计上通过一些细节的变化,变得更加年轻运动,




内饰方面:两者都采用全新悬浮式中控屏,这也和大众全新家族化设计看齐,并换装为大众家族最新三辐式多功能方向盘。此外,速腾上采用贯穿式的通风口与新款途观L非常相似。值得一体的是,一直以来被广大消费者吐槽大众内饰塑料,这次中期改款在材料运用上都有所提升,大量采用软质材料包裹,在速腾上座椅样式采用网格式的纹理设计,看上去非常有质感。


尺寸方面:新款宝来长宽高分别为4672/1815/1462mm,轴距为2688mm。作为A+级的速腾,新车长宽高分别为4791/1801/1465mm,轴距为2731mm。


动力方面,成为了这次两款新车的亮点,全新宝来为了满足更严格的排放标准,取消了以往的1.5L自燃吸气发动机,取而代之的就是一台1.2T的涡轮增压发动机,其最大功率为116马力,最大扭矩200N·m;另外一款动力则是以往的1.4T(EA211)涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250N·m。

速腾方面除了以上的1.2T和1.4T发动机之外,新增了此前曝光的EA211 1.5T EVO发动机。同时这也成为了大众首次搭载的车型,该发动机排量增大0.1L后,最大功率为160马力,峰值扭矩250N·m。据了解,该发动机亮点并不是动力上的提升,而是燃油经济性的提升,后续将会慢慢取代现款的1.4T发动机。

可见,两款新车在大众的平台化生产下,改款就像做数学题公式一样简单,只要有模板就可以轻易套用其它车型。其实纵观目前大部分合资车企,在中期改款上最喜欢改动的就是动力总成,有些是为了满足更环保的排放标准,有些是为了拯救车型的救命稻草。不过这也是在燃油时代下最后的挣扎了,可见就算是改变动力总成,也不是什么新的技术只是小改,毕竟大家都不愿意在燃油车上有更多的投入了。


皆车点评:两款新车最大的亮点莫过于速腾上的1.5T发动机,奇怪的是如果该车如果真的在燃油经济性上有所提升,为什么不直接取代目前的1.4T呢?而是只搭载速腾最高配的一款车型上,毕竟大众自“排放门”事件后,在发动机排放上就有很大的投入,笔者猜测可能是因为该发动机目前也是处于试水阶段,发动机的可靠性还是个未知数,而作为高配车型销售,销量也不会很大。那如果是你愿意花17万去做这个“白老鼠”吗?