开着皮实，卖车少亏钱的“神话”不复存在，途昂与领克09对比
曾经，提到30万元级中大型SUV，消费者想起的往往是合资品牌车型，毕竟在多数人的印象里，合资品牌车型相较于国产品牌车型，拥有更为出色的品质以及更高的保值率，可以在卖车时少“亏”点钱，且往往在油耗方面也能更省一些。但合资车型的上述几点优势却在领克09 MHEV与大众途昂的对比上并没有得到应验，不信？就让我们接着往下看。
油耗更高，保值率更低，途昂并不省钱
在不少消费者的眼里，国产车与高油耗几乎划了等号。的确，早年间因为技术实力不足等原因，国产车的油耗在同级别里普遍偏高。但在领克09 MHEV与大众途昂（380TSI 高功率版）的对比中，结果却恰恰相反，领克09 MHEV在零百加速成绩、动力参数、扭矩方面均胜过大众途昂的情况下，其NEDC百公里综合油耗为7.9L，而途昂在上述三点占不到便宜的情况下，NEDC百公里综合油耗为8.5L。
看到这儿，可能有人会说了，“途昂油耗多花的钱，卖车的时候不就省回来了，国产车都不保值”。确实，就目前而言，不少国产品牌在保值率上仍旧与合资品牌有着一定差距。但领克作为中国高端品牌保值率第一名，其在三年保值率方面的成绩是胜过大众的。两个品牌的三年保值率分别为69.6%和65.2%，差距在4.4%左右。以30万元为例，两车三年的保值率车差价在1.3万元左右。换句话说，领克09 MHEV能够少亏1.3万元，相信这一点也是不少人没想到的。
合资车用料好？对比差距令人意想不到！
除了保值率和油耗，不少消费者信赖合资车还有一个重要原因，那就是用料。在多数人的印象里，合资车的用料往往比较良心，而早年间，国产车的用料却不尽如人意。但经过查询相关拆解资料能发现，领克09 MHEV与大众途昂在用料上也有着较大区别。
大众途昂前脸经过拆解后，我们可以发现，其前防撞钢梁的尺寸是比较小的，且材质并没有使用铝合金材质，而是采用了成本较低的双层冲压钢，且没有配备吸能盒。相较于其“霸气”的外观，这样的用料表现实在是令人不到。
而领克09则在用料方面较为厚道，其车身由多重高强度钢材及轻量化铝材组合而成，热成型钢材占比达到37.26%，其中强度范围为1300MPa~1600MPa的超强高度热成型钢材占比达到32.63%，超同级别车型50%以上。同时，48%的底盘铝制零件占比在同级别中也是较为罕见的。以上两点可以在保证车辆安全系数的同时，提高车辆的操控性能。
写在最后：
“不比不知道，一比吓一跳”相信领克09 MHEV与大众途昂的对比令不少消费者意想不到。毕竟在保值率、油耗、以及用料方面实现了“全包围”。那么，屏幕前的你，会怎么选呢？
