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“天花板”级SUV,军工品质仅9.99w起,全球首发科技+续航1200km

(原标题:“天花板”级SUV,军工品质仅9.99w起,全球首发科技+续航1200km)

在5月SUV销量排行榜中,排名前三的车型分别为比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6以及长安CS75 PLUS,这些车均为自主汽车品牌打造,至于本田CR-V、大众途观L等老牌合资SUV,销量都不如上述三款国产SUV。这三款车型能在市场中拿下高销量,原因也很简单,除了自身的品质做工过硬之外,它们的产品力也不赖,比如宋PLUS DM-i,就拥有比亚迪自主研发的DM-i技术加持,兼顾了性能和油耗;再比如哈弗H6,该车是典型的“木桶车”,各方面的产品力都比较均衡。不过,我们今天要聊的车型并非是宋PLUS DM-i或者哈弗H6,而是一款达到“天花板”级的SUV,该车也将竞争宋PLUS DM-i和哈弗H6。

提到的“天花板”级SUV,就是长安旗下的新车——欧尚Z6。该车和长安CS75 PLUS一样拥有军工品质加持,所以欧尚Z6虽说是新车,但该车的品质做工并不会输给宋PLUS DM-i和哈弗H6。而且,欧尚Z6同时提供了纯燃油动力和iDD混动动力系统两种选择,前者可以竞争哈弗H6,后者可以竞争比亚迪宋PLUS DM-i。在定价方面,欧尚Z6的纯燃油车型以9.99万起卖的定价切入市场,而iDD混动动力系统车型以15.58万-17.58万的定价切入市场。需要注意的是,后续欧尚Z6燃油版还会推出搭载蓝鲸2.0T+爱信A8T的车型,进一步丰富人们的选择。

欧尚Z6全系车型的外观设计基本一致,前脸能看到狭长的前大灯组,其中的日行灯带有一定的折角,下方能看到黑色装饰板。格栅的尺寸比较大,内部中网造型比较犀利,和大多数车型的横幅中网、网格中网有所不同,营造出一种机甲科幻风。从侧面可以发现,除了A柱之外,欧尚Z6的其它承重柱都进行了熏黑,形成悬浮车顶的效果,轮毂的最大尺寸为20英寸,造型像花瓣,比较动感。车尾能看到大尺寸的扰流板,而且在扰流板上设计了两个镂空,搭配上双边共四出排气口,显得运动感十足。

欧尚Z6的车内座舱设计简约但不简单,整个车内共有四块屏幕,错落有致。其中9.2英寸的小欧屏靠近前挡风玻璃,看着比较独特,12.3英寸的中控屏切割感十足,方向盘前方则是超过10英寸的液晶仪表屏幕,再往前还有HUD抬头显示屏幕,而且该车的HUD支持AR技术。

另外,欧尚Z6搭载了最新的OnStyle 5.0系统,这套系统让欧尚Z6的车内屏幕能彼此联动,并且还可以联动手机、手表等智能设备互联,相当实用,像哈弗H6、比亚迪宋PLUS DM-i的车内系统,就很难做到多屏互联。而且欧尚Z6还自带行业首创的沉浸式体感欧尚健身,开启之后车内乘客可以跟屏幕的动作进行互动,车内的摄像头会识别乘客的动作,为车内增添一定的可玩性,驾驶一段路程感到疲劳后,也能停车利用这个功能缓解疲劳。反观第三代哈弗H6,只有顶配两款车型提供面部识别,车内的摄像头也没办法和欧尚Z6这样识别动作进行健身互动。

当然,欧尚Z6的智能科技功能在车外也可以使用,该车搭载了车外面部识别功能、全球首发全场景智慧车外语音功能。也就是说,在车外也可以通过刷脸的方式解锁车门,并且能用语音来控制车辆。比如可以通过语音说话的方式打开尾门,高配的第三代哈弗H6虽然支持感应式尾门,但没办法直接用语音控制开尾门,便利性相对差一些。另外,第三代哈弗H6也不支持语音泊车,没办法让车主在车外,通过语音说话的方式让车辆自主停泊进车位当中,而这一点欧尚Z6却可以做到。基于这些智能科技功能,欧尚Z6的车机反应速度还很快,可以精准识别语音说话发出的指令,响应速度甚至比手机还快,这是令我没想到的,刷新了我对汽车的车机反应速度不够快的看法。

此外,面部识别和车外语音功能也不是顶配车型专属,在11.99万的1.5T智领型、16.58万的蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS两款车型上就有提供了,自动泊车则在12.99万的1.5T智航型上有提供。反观宋PLUS DM-i,只有21.68万的顶配车型才有自动泊车,还不能在车外通过语音来控制。

至于动力,欧尚Z6的1.5T车型,标配蓝鲸1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱,最大功率188马力,WLTC百公里综合油耗6.5L。而第三代H6的1.5T车型,最大功率169马力,百公里油耗也比欧尚Z6的1.5T车型油耗高一些。而后续欧尚Z6将要上市的2.0T车型则会匹配爱信8AT变速箱,最大功率233马力,零百加速6秒级,性能更强。

而欧尚Z6 iDD混动车型则是搭载蓝鲸iDD全域混动系统,这套系统采用了蓝鲸iDD米勒循环混动专用发动机,纯电续航为150km,在满油满电的情况下,该车综合续航能达到1200km。反观宋PLUS DM-i全系纯电续航都不到150km,入门车型甚至只有51km的纯电续航,而且拥有110km纯电续航的宋PLUS DM-i起步价就超过16万,这个价格已经能买到欧尚Z6 iDD 150KM旗舰PLUS了,同时这款欧尚Z6 IDD车型配置也更高。

总之,从欧尚Z6展现出来的产品力,可以发现该车的纯燃油车型拥有竞争哈弗H6的实力,而iDD混动车型在面对宋PLUS DM-i时也能保持较大的优势。关键欧尚Z6本身还搭载了很多首发的智能科技,比如车外用语音来自动泊车,就是哈弗H6、宋PLUS DM-i都无法做到的,这也让欧尚Z6成为“天花板”级SUV。要是再结合欧尚Z6的价格来看,更能发现该车的性价比很高,看来欧尚Z6上市之后,哈弗H6和宋PLUS DM-i要有压力了。

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