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经典车型:这5款老车口碑好,省油耐开,保值率高,满是情怀!

(原标题:经典车型:这5款老车口碑好,省油耐开,保值率高,满是情怀!)

这5款老车堪称90年代的经典车型,省心省油耐开,二手市场一车难求,保值率又高。

第一款四代大众高尔夫

高尔夫作为大众家族经典车型之一,凭借多年的超高销量和口碑赢得了众多消费者的认可,特别是咱们国内的消费者在2003年才正式接触到这款大众高尔夫。那时候正值高尔夫的第四代车型,圆润经典的外观和丝滑般的换挡体验在当时也都收获了国内众多消费者的一致好评。

此外,这台四代高尔夫也是许多玩车人的启蒙座驾,即便是放在如今的2022年,我们也还能在路上看见一台改着复古外观的四代高尔夫。

虽然说现在的高四并不值钱了,但以多年的情怀就能足以让真爱粉花上更多的钱去让它变得更好。

第二款桑塔纳旅行版

这台作为在国内市场比高尔夫有着更高知名度和销量的大众桑塔纳,同样也是诸多90后对汽车开启认知的一款经典车型。

而这款旅行版的桑塔纳无疑也算是一台真正的情怀老座驾,因为在当年这台桑旅版仅在04和06款桑塔纳上同期推出的,并且在那个SUV都还没盛行的年代,大家应该可以想象得到这一台旅行车是有多珍贵了吧。

或许是因为这份稀有的老车情感,所以现如今的情怀玩家也都很珍惜这台桑旅版,不仅将它养护得很好,甚至在后期改装的成本上也都远远超过了桑旅本身的价值,当然这一点小钱可能对于真正喜欢桑旅的人来说是不值得一提的。

第三款马自达6

马自达6在以前也被很多人称之为老马6,有着东瀛宝马之称的马自达这些年在销量成绩上虽不及丰田和本田,但骨子里的运动基因可是得到了许多消费者朋友的一致好评!

而马自达能在国内收获如此多的忠实粉必然就离不开曾经的这一代经典的老马自达6。在当年马6凭借着人车合一的超强操控性在当年可是斩获了弯道之王的荣誉称号,精准的转向和扎实的底盘功底以及弯道高操控性都让马六在当年的操控感做到了能与3系肩并肩的地位。

哪怕是放在十几年后的今天,这台老马6的06款和07款2.3升版本也都还能卖个好价钱,毕竟马自达的起家靠着就是稳扎稳打的操控性吸引着一批又一批的忠实粉丝。

第四款12代老皇冠

在广东地区相信提到情怀车,我相信这台来自于12代丰田皇冠在众多老车迷眼中绝对能算得上是一台最经典的甚至坐拥殿堂级地位的一款神车。

外省的朋友如果过来到广东地区,相信你们看得最多的老车除了皇冠还是皇冠,如果你要问我为什么广东人这么喜欢开皇冠车,那我的回答是我也不知道。

至于我们广东人什么时候开始喜欢上皇冠这款车型,可能也正是从12代皇冠正式开始国产之后,广东朋友们就喜欢上了这台拥有在当年是和宝马5系以及奥迪A6有的一拼的实力王牌车型。

曾经的12代皇冠在产品力上几乎可以说在同级别车型处于无车能敌的状态,虽然这台12代国产之后的皇冠逐渐走向了下坡路,并且最终停产了。

但时至今日,在我们的广东地区也依然能见到不少年轻小伙开着改装为VIP和JDM风格的12代皇冠在路上炫耀着,毕竟在如今的汽车市场,你能淘到一辆车况很好的12代皇冠也是值得一件炫耀的事情。

第五款丰田花冠

在以前那个还没有卡罗拉的年代,这台花冠可以说是丰田旗下的看家车型。在以前这台花冠的裸车起售价也是不低,但是三大件的稳定性和燃油经济性以及家用实用性在同级别的车型来说那也是一个佼佼者的存在。

其实这台丰田花冠就是现在丰田卡罗拉的前身,现在卡罗拉的优点就是这台花冠身上遗传下去的。

在80和90年代,这台丰田花冠不止被人买来当作家用车,就连珠三角地区的出租车公司都是去采购这款丰田花冠作为运营车,由此可见这台车型的稳定性和实用性是多么的强大。

毫不夸张地说,以前的这台丰田老花冠真的可以做到十年30万公里无大修的状态。而现如今的丰田卡罗拉从近几年的质量投诉榜单来看,已经是大不如以前了,可以说现在的丰田已经不是以前那个年代的丰田了。

如果你现在家里面还有一辆丰田花冠在正常使用,那么这款车型究竟是不是能做到十年30万公里无大修,相信这些准车主都一清二楚。

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