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买车求“稳”汉兰达仍是首选吗?

(原标题:买车求“稳”汉兰达仍是首选吗?)

长久以来,提及30万元级家用SUV,汉兰达基本上是一个绕不开的选择。毕竟在大多数人的印象里,汉兰达的各项实力虽算不上最出色,但却凭借着不错的空间表现以及良好的可靠性,成为了较为稳妥的选择。但汽车工业发展日新月异,国产车的进步速度也有目共睹。如果你是一位求“稳”的消费者,现如今的汉兰达真的还是首选吗?今天,我们就拿与汉兰达价位类似的领克09 MHEV,与这位合资老大哥较量一下。

良好的可靠性是许多人选择汉兰达的重要原因之一,毕竟“靠谱”二字可是丰田的金字招牌。但在笔者查询了车质网的数据后,却发现现实并没有那么理想。

根据数据显示,全新汉兰达在换装了2.5L油电混合动力系统后,出现了较多的投诉案例。其种类包括但不限于噪音大、抖动、机油增多、机油乳化等,要知道,全新汉兰达上市时间仅一年左右。虽说2022款车型均在质保期内,消费者可以免费质保,但短短一年时间,就出现了如此“花样繁多”的问题,不禁让人担忧,车辆在出保之后的养护成本。也不禁让人怀疑这一代汉兰达的可靠性是否能够像从前那么优秀。

再来看看领克09 MHEV的相关投诉,通过车质网的数据显示,领克09 MHEV的投诉主要分布于车身电器方面,且总量较少。

除了可靠性以外,此前不少消费者选购汉兰达另一个重要原因,是因其拥有良好的空间表现。

的确,汉兰达在空间方面的表现在30万元级SUV里,一直可以算是“第一集团”,这也戳中了不少消费者的痛点。而汉兰达也依然在追求空间利用率的路上高歌猛进,全新汉兰达仍旧保持了出色的空间利用率。但在出色空间利用率的背后,笔者就发现了两个值得玩味的点。

首先,作为一款车长近五米的中型SUV,汉兰达在其走量版本上,配备的均是胎宽235mm,尺寸为18英寸的轮胎,这样做既可以降低成本,同时可以提高车内的空间利用率,但却对车辆的操控性有着不可逆的影响,甚至在极端状态下,会影响车辆的安全系数。

另外,此前就有不少信息揭露,全新汉兰达的尾门材质采用了塑料。想必丰田此举也是为了成本以及空间利用率所考虑,但毕竟是一辆三排座SUV,满载在所难免,倘若此时遭遇了追尾事故,塑料材质的尾门能为用车人员提供多少保护呢?

看完汉兰达,再让我们来看看领克09 MHEV。空间方面,相较于汉兰达,尺寸更大的领克09 MHEV却并不占优势,不过根据体验我们发现,领克09 MHEV的二三排空间容纳大部分成年男性完全没有问题(图中模特身高为178cm)。

虽说乘坐空间方面没有优势,但领克09 MHEV在三排立起的情况下,后备厢纵深达到了562mm,而汉兰达的成绩是500mm,也使得前者的装载能力更为出色。而更大的后备箱除了更能装以外,还为第三排乘客预留了更大的缓冲空间,即便是遭遇追尾事故时,也能够最大程度保护第三排乘客的安全。

通过比较我们不难发现,两款车均有着自己的特点。作为传统合资代表的汉兰达,其仍旧拥有着良好的空间表现,但可靠性的金字招牌似乎已经被打破。而作为国产新贵的领克09 MHEV,其在空间表现方面相较汉兰达,略有劣势,但却聚焦安全性,使得用车人员的出行更有保障,且在可靠性方面的表现有目共睹。况且,领克09 MHEV现如今还可以享受购置税减半的国家补贴,而汉兰达则因为排量问题与相关政策失之交臂。

所以,在笔者看来,如果屏幕前的你对于合资品牌情有独钟,或是对于空间有极为严苛的要求,那么汉兰达更适合你。而如果你更在意出行品质、可靠性,安全性能以及车辆的后期维护成本,那么领克09 MHEV则是一个更好的选择。

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