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自主品牌新能源车强者之争,2022款唐EV能否赢战蔚来ES6?

(原标题:自主品牌新能源车强者之争,2022款唐EV能否赢战蔚来ES6?)

纵观当下新能源汽车市场,虽有造车新势力、传统车企及合资品牌纷纷入局这条“黄金赛道”,但不可否认自主品牌车型已占据了市场相当大的份额,且在消费者心中的地位始终居高不下。具体到三十万级纯电SUV市场,最具代表性同时也是关注度持续飙升的车型,当属CLTC综合工况纯电续航最高可达730km的2022款唐EV,而能与之相提并论的还有蔚来ES6。那么,面对两款主流纯电动实力派选手,广大消费者该如何选择呢?在接下来的对比中即可找到答案。

续航、性能双重领先 2022款唐EV力压对手

提及纯电动汽车,“续航”始终是一个绕不开的话题,随着技术不断升级迭代,纯电续航达到500km已是常态,但突破700km的纯电SUV依然是凤毛麟角。而2022款唐EV则突破性地将CLTC综合工况纯电续航里程提升至730km,相较于对手蔚来ES6的610km官方续航而言,具有碾压性的优势。

2022款唐EV之所以能在续航表现上完胜对手,要归功于背后隐藏的先锋技术实力,其采用的全球首创的电池包直冷直热技术,相比传统间接冷却加热方案效率可提升20%。同时,搭载的宽温域高效热泵空调在-30℃-60℃均能正常工作,低温下空调能耗可降低约40%,即便在北方寒冷的冬季用车,也能保持稳定的续航表现,而这些技术优势均是令蔚来ES6望尘莫及的。此外,2022款唐EV搭载的刀片电池,完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试,能够抗挤压、耐高温、防过充,与蔚来ES6的三元锂电池相比,还拥有无法企及的安全性。

在续航里程力压蔚来ES6的同时,2022款唐EV的性能表现也给对手造成了不小挑战。其中,2022款唐EV搭载最大功率前180kW与后200kW的双电机,最大功率可达380kW,最大扭矩为700N·m,动力强悍,零百加速仅需4.4s。反观蔚来ES6,运动版最大功率为320kW,最大扭矩为610N·m,零百加速需要5.6s,而性能版零百加速虽提升至4.7s,但仍无法与2022款唐EV相抗衡。

此外,值得一提的是,2022款唐EV还搭载了比亚迪自主研发的超级智能电四驱,并匹配了DiSus-C智能电控主动悬架,拥有更精准的操控表现和更强的道路适应能力,对于蔚来ES6而言同样是独有的加分项。

智能、安全配置齐全 2022款唐EV更胜一筹

在国内新能源汽车消费升级进程中,消费者在追求更长的续航表现、更强的动力性能之余,对更高的安全系数和更丰富的智能配置也极为看重。比亚迪深谙其道,推出的2022款唐EV升级了DiLink 4.0(5G)智能网联系统,同时配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,与蔚来的11.3英寸中控屏相比,不仅UI设计更显出色,操作起来也更显流畅便捷。

此外,在智能安全配置层面,2022款唐EV搭载的DiPilot 智能驾驶辅助系统,已升级至L2.5级智能辅助驾驶模式,并全系标配全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统等功能,可为用户带来更加全面的安全护航。而这些对于蔚来ES6而言,仅于次顶配才开始搭载,且价格已逼近50万元。不仅如此,2022款唐EV 635KM四驱旗舰型配备的自动泊车入位、遥控泊车等功能,也要在蔚来ES6次顶配及以上的车型才可以看到。相比之下,2022款唐EV可以让用户以更少的预算,先享更多便捷安全的智能配置,更显诚意。

最后,不得不提的是2022款唐EV独有的安全优势,即车内采用水性喷涂阻尼材料和口罩用熔喷材质隔音棉,拒绝PVC和沥青,可以让健康得到保障。此外,超生化模式和远程高温消毒杀菌模式的加入,全方位打造行业领先的“空气安全舱”。这些不止是蔚来ES6所缺失的,也是同级对手中鲜有的。

总结:

通过以上对比不难看出,2022款唐EV在续航、性能表现上有着远超蔚来ES6的绝对性优势,同时在智能、安全层面又给消费者带来了越级满足感,堪称主流纯电SUV中的“全能王”。而在产品力引领的基础上,2022款唐EV的价格也尽显诚意,综合补贴后售价区间为27.98万元-33.98万元,而蔚来ES6的售价区间为38.6万元-55.4万元。综合较量下,2022款唐EV不愧为三十万级纯电SUV的不二之选。

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