SUV天生没有操控？这些车在纽北干掉了帕加尼
四月份星途上市了凌云的短轴版——凌云S。
S在这里代表了“Sport”，星途对其定位是“赛道级性能SUV”。奇瑞厂队车手陶鹏飞称其“可能是燃油时代最后一台性能SUV”。
截图自抖音账号：鹏飞/霸王龙赛车
不过SUV在赛道几乎处于鄙视链的最低端，正经人谁开SUV下赛道啊？什么，你问我为什么2022赛季F1赛场上怎么有一辆绿色的阿斯顿·马丁DBX医疗车？
阿尔法·罗密欧 Stelvio Quadrifoglio
厂商指导价：95.28万元
车身尺寸：2818mm
动力总成：2.9T(V6、510Ps、600N·m）+ 8挡手自一体
零百加速：3.8秒
纽北圈速：7分51秒7
阿尔法·罗密欧 Stelvio Quadrifoglio将会是今天4款SUV中售价最便宜的，其指导价仅为95.28万元。Stelvio Quadrifoglio在2017年以7分51秒7的圈速，超过了当时的纽北最快SUV——保时捷Cayenne Turbo S，而后者在国内的指导价高达283.90万。
那么7分51秒7的圈速是个什么概念呢？这个成绩比福特的超级跑车Ford GT要快上了一秒。当然，这里需要说明的是，由于纽北在山林之中，天气对车辆的发挥极大，并且不同车手间的驾驶水平也有差距，最重要的是由于纽北独特的地形，一些车队为了保证安全会只使用20.6公里公里的赛道，而非整条赛道的20.81公里。
因此纽北的赛道圈速属于是车迷看个乐呵，不用太较真，毕竟人家纽北自己也没有出过官方的圈速榜，我们今天所说的圈速数据均引用自nurburgringlaptimes.com。
Stelvio Quadrifoglio搭载了一台2.9T双涡轮增压V6发动机，最大510马力、峰值扭矩600N·m的输出，即便放在今天，也是恐怖如斯。这台高性能SUV的零百加速也仅需3.8秒。
奔驰AMG GLC 63 S
厂商指导价：118.08万元
车身尺寸：2873mm
动力总成：4.0T(V8、510Ps、600N·m）+ 9挡手自一体
零百加速：3.8秒
纽北圈速：7分49秒36
在Stelvio Quadrifoglio之后，搭载4.0T V8发动机的奔驰AMG GLC 63 S以7分49秒36夺得了纽北最快SUV的称号。虽然GLC 63 S的圈速只快了一秒，但其圈速是在20.81公里的赛道上完成，而Stelvio Quadrifoglio则是在20.6公里的赛道上完成，因此这个成绩还是快上了不少。
虽然GLC 63 S的4.0T V8发动机比Stelvio Quadrifoglio的V6多了两个气缸，但在参数上主要是扭矩增大了100N·m，二者在功率上则是一模一样，足以见得阿尔法·罗密欧压榨动力的能力。
奥迪 RS Q8
厂商指导价：146.88万元
车身尺寸：2998mm
动力总成：4.0T(V8、600Ps、800N·m）+ 8挡手自一体
零百加速：3.8秒
纽北圈速：7分42秒253
在奔驰GLC 63 S之后，与兰博基尼Urus同平台的奥迪RS Q8接过了“纽北最快SUV”的大棒，此前Urus也在纽北进行过测试，但没有公布过成绩，据工作人员透露其成绩在7分47左右，而奥迪RS Q8直接将成绩拉到7分42秒253，正好去年我们长测过这车，需要详细了解的朋友可搜索“RS Q8”阅读。
RS Q8同样搭载了一台4.0T V8发动机，其输出马力被压榨到了恐怖的600马力，而峰值扭矩更是达到了恐怖800N·m，即便是扭矩好像不要钱的电车见了都要畏惧一番。
保时捷 Cayenne Turbo GT
厂商指导价：244.80万
车身尺寸：2995mm
动力总成：4.0T(V8、641Ps、850N·m）+ 8挡手自一体
零百加速：3.3秒
纽北圈速：7分38秒925
有意思的是，目前纽北最快的三台SUV：Cayenne Turbo GT、RS Q8、Urus都是大众集团MLB evo平台的车型。不过在德国的赛道，跑得最快的SUV全是德国车也没什么问题，反而是阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio这台意大利车显得有些格格不入了：你们意大利人没有自己的赛道吗！
到底还是阿尔法·罗密欧品牌没落了，需要用纽北圈速来为自己的运动性背书，不像法拉利品牌号召力足够，人家就只承认自家的费奥拉诺赛道的圈速。
