恒大造的首款车，取名恒驰5，预售价17.9万，等它还是选宋PLUS，EV
很多人对于恒大造车的印象，可能还停留在PPT时代。不可否认，自从恒大宣布进入汽车领域以来，它的进度确实比较慢，让很多人开始怀疑它的实力。不过，最新消息显示，恒驰5作为它的首款量产车型已经开始预售，而这也就预示着，恒大有望迎来新的收入增长项目。
（恒驰5）
据悉，恒驰5定位为紧凑型SUV，该车豪华版的预售价为17.9万。从定位和价格来看，显然恒驰5是将比亚迪的宋PLUS EV杠上了，未来两台车很有可能就成为竞争对手。那么，到底是该等恒驰5上市，还是该选择比亚迪宋PLUS EV呢？今天咱们就来聊一聊。
外观方面，恒驰5使用了比较简约的设计方面，日间行车灯的造型有些像飞镖，而且和下方的头灯相互连接，呈现出了不错的视觉效果。与此同时，纯电车型比较具有标志性的封闭式前脸、隐藏式门把手等设计也都出现在它的身上，另外为了提升车辆的时尚气息，它还使用了拼色车身设计，尾灯也具有一定的贯穿式效果，营造的视觉效果确实相当不错，相信会赢得一部分年轻消费者的喜爱。
相比之下，宋PLUS EV则保留了许多传统燃油车的影子。不过，车头的封闭式格栅设计还是符合它的纯电车身份，同时在车身线条的勾勒方面，宋PLUS EV也勾勒出了比较大气的感觉，搭配上标志性的贯穿式尾灯，还是很有档次感。追求时尚、稳重风格的消费者，对宋PLUS EV应该会更感兴趣。
内饰方面，恒驰5营造出了比较强烈的科技感，现如今开始流行的三联屏设计出现在它的身上，而且尺寸比较大。官方宣称，恒驰5将搭载“观山海”车机系统，不过具体表现怎么样，还有待验证。车内的用料方面，恒驰5还是使用了比较多的软性材质，同时局部区域有着不错的木纹装饰，质感相当不错。
宋PLUS EV的内饰则是比亚迪的家族化设计，虽然不像恒驰5的三联屏那般有气势，但支持选装的12.8英寸中控大屏还是很有视觉冲击效果。另外，车辆内饰所使用的拼色内饰配色也很有冲击感，就质感而言并不逊色于恒驰5。
空间部分，恒驰5拥有长宽高4725x1925x1688mm，轴距达到了2780mm，宋PLUS EV则拥有长宽高4705x1890x1680mm，轴距2765mm。显然两台车的尺寸都比普通紧凑型SUV要大，同时恒驰5也大了宋PLUS EV足足一圈，因此在空间部分，恒驰5还是有一定的优势。当然，具体表现怎么样，还是需要等到恒驰5正式上市后才能得知。
动力和续航方面，恒驰5搭载的是最大功率150kW，最大扭矩345N·m的前置电动机，官方给出的0-100km/h加速成绩为7.8秒。电池部分则是搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为72.8kWh，可实现纯电续航里程602公里，数据十分亮眼。
宋PLUS EV搭载了最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m的前置电动机，由于动力输出并不是很强，所以它的0-100km/h加速成绩在10秒左右，表现很一般。电池方面，它使用的是自家的产品，容量为71.7kWh，但续航只有505公里。从性能输出和续航两个角度来看，它都没有恒驰5优秀。
因此，综合对比下来还是不难发现，虽然恒驰5来得比较晚，但这台SUV却给出了比较大的诚意。宋PLUS EV目前的指导价为18.08-19.78万，其实是比恒驰5的预售价更高的，然而从产品力来看，恒驰5却要比宋PLUS EV更出色。换句话来说，恒驰5的性价比要高于比亚迪宋PLUS，那么在我看来，与其现在入手比亚迪宋PLUS EV，倒不如再等等恒驰5，说不定它的动态表现也能给到人惊喜，你们觉得呢？
