新捷达VS7与哈弗H6对比，哪一款更要精致呢？
今天元秀要和大家说的这两款车型，都是大众都比较熟悉的，那么大家都知道两者之间的性能有哪些差距呢？让我们一起来看看吧！
外型层面，哈弗H6的车身为4663mm，车宽1886mm，汽车轴距达到了2738mm。从大小看来它早已和很多中小型SUV不相左右，而新捷达VS7诞生于一汽大众的MQB网络平台，一样精准定位是中大型SUV，车身4624mm，车宽1841mm，汽车轴距为2730mm，因此2款车在身型上是旗鼓相当。
长相层面，哈弗H6使用了大规格的矩形进气口，进气格栅是特别的空气，而新捷达VS7一样选用和车灯融为一体的进气口，精美感呈现的酣畅淋漓，2款车的大灯全是LED光源，这一点值得表扬。车体侧边，新捷达VS7身材曲线十分硬实，尤其是D柱的设计方案和上一代的奥迪车Q7非常像，从后面45度看以往神似柯迪亚克。新捷达VS7展现出德国车在钣金件层面的优越性，接缝处对比哈弗H6更细致。论车体钣金件水准，德国车或是值得学习的。
三大件及其安全驾驶体会是我们最在意的一部分，新捷达VS7，诞生于MQB服务平台，配备1.4T大功率发动机，配对的是爱信6AT变速器，汽车动力系统的调试十分成熟，那也是合资的最大优势，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，这台发动机是大众现阶段载货量较大的发动机。比EA888的2.0T还需要多，由于像新速腾，高尔夫球，大众朗逸，宝来和斯科达集团旗下的许多车系，甚至是奥迪车的A3和Q3全是配备相同1.4T发动机，安全性和耐用度不用怀疑，这一点是比哈弗H6有优点的位置。并且耗油量仅为8L上下。
第三代哈弗H6配备1.5T发动机，配对7速双离合，最大马力169大马力，峰值扭矩285Nm，具体开起来偏重舒服设计风格，变速器反应速率显著是关照到平顺性，因此减档反映相比大众的双离合器速率略微慢一些，尤其是急加速的情况下延迟时间较为显著，汽车底盘有层次感，前后左右全是独立悬挂，隔音降噪水准阻隔的非常及时，耗油量较高一些大部分在10L以内。
此外，变速器使用了稳定性和平顺性更强的爱信6AT，对比哈弗H6驱动力导出较为欢快，急加速能迅速拉涨发动机转速，维持最大扭矩转速导出服务平台，换挡逻辑和速率比较满意。转为触感和大众相近，低速档轻柔可是偏向很精致，汽车底盘是MQB服务平台的连杆式悬挂系统，延展性和层次感一样很圆润。
总体来说，新捷达VS7对比哈弗H6配备作用更趋于应用性，能够达到普通人家的各种出行要求，标价层面，立即顺从工薪族，使你无须耗费过多就能够获得一台结实耐用的德系质量车系，因此，综合性之上，在12万这一价格区间，新捷达VS7的确有一定的竞争优势。新捷达VS7与哈弗H6对比，哪一款更要精致呢？个人是认为新捷达VS7是较为精致的，不知道大家对于这两种车更为喜欢哪一款呢？欢迎留言。
