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平行进口车最新款商务车型,具备商务一切属性,买埃尔法还买他?

(原标题:平行进口车最新款商务车型,具备商务一切属性,买埃尔法还买他?)

港口最近新出来一款车,车商们把他叫做萨尔法,不知道是不是只要把车改成什么尔法就能卖的特别好呢?其实这款车在国外的名字叫做格兰维亚,从这款车的外形上,除了前脸比较像海狮以外,类似于埃尔法和威尔法,也就可能因为是这个原因,所以车商们把他叫做了萨尔法,这款车的性价比也被大家所吹捧。

我们想一下,有哪款车比埃尔法的性价比低呢?我想大概率是没有的。因为在这个级别的车来说,购买群体是几乎不考虑性价比的,也就是说,这种车型就是一种面子车。在这个级别的购买群体更可以用羊群效应来形容,只要这个群体的里面有一天有个人买了一台这种车,过不了多久,这个圈子里大概率的会再增加几台同样的车型。其实这个级别就不会考虑性价比了,更多是一张圈子里的名片,在商务沟通的时候不再需要更多的沟通成本。

萨尔法其实不具备这种属性的,这个圈子里比较认可的就是埃尔法,而举个例子来说,从去年开始,平行进口车行业的老板们开始购买威尔法,一段时间之后,几乎可以说人手一台了。而从萨尔法来讲,对标的应该是海狮这款车,海狮的前脸改装几乎就是照着萨尔法来改装的,而萨尔法又是作为海狮的小一号产品来做升级的,海狮作为很多商务接待的选择,其实有一定弊端,他不具备像埃尔法这种车的灵活性,显得笨重的多,而且海狮是货车底盘,舒适性上根本谈不上,所以萨尔法完全可以弥补这个不足。

从动力上来说,萨尔法和海狮用的同样的3.5L自吸的发动机,开起来自然也比海狮轻便了很多,也比3.5的埃尔法动力上要强劲很多,萨尔法又是商务车底盘,对比海狮的板簧结构舒适性大大提高,这车是222的这么一个6座的布局,二排和三排全都是自带的航空座椅,这种属性直接就是为商务车型生产的,如果从价格方面出发的话,萨尔法起步价72,按说这个价格是很有竞争力的,如果你再考虑商务车的时候,觉得海狮太大,塞纳太小,而埃尔法又超了预算,你就完全考虑这款车萨尔法了!

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