三车测评：凌放、威飒、冠道，谁的实力更强？
中型SUV是很多车企都紧密布局的车型，我们挑选了凌放、威飒、冠道三款车市热门车型，今天就来对比一下，看看它们的产品性能究竟如何？
首先来对比一下三车的外观设计，凌放在这一方面优势明显，毕竟号称“丰田最美SUV”，实力是看得见的。凌放将“优雅”融入在每一个设计DNA之中。整个前脸设计兼具力量与锋芒，沿用第一代Harrier创立的“鹰喙型上格栅”，配合集日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利眼大灯设计，LED大灯与大尺寸梯形进气中网完美契合，并与第一代Harrier创立的“鹰喙型上格栅”组成贯穿式“飞翼”结构，气势十足，魅力非凡。此外，凌放不同于其他SUV产品复杂的线条设计，追求的是简约之美。其造型设计除了传统流线，还通过车身曲面的动态变化赋予了丰富的表情，尽显端庄优雅气质。飞鹰式车身主流线设计，通过厚重感十足的前身向后延伸和侧身曲面的大胆变化，从而体现车身整体强有力的动感。看似从地面向后底盘的连续流动的造型设计，演绎出车身前后延申的舒展性和优雅的行驶感。
凌放
威飒的颜值也很符合年轻人的主流审美，它的外观设计跟凌放相似，被称为凌放的姊妹车型，因为它们都跟雷克萨斯RX渊源颇深，这也是它们设计相似的原因。一汽丰田凌放和广汽丰田威飒是南北丰田“双车”战略车型，造型、配置相似，且都与丰田全球经典车型Harrier关系匪浅。凌放与Harrier的关系，可以比喻为“嫡系”亲属关系，它是第四代Harrier的国产引进车型，与Harrier一脉相承。而威飒却是“半路认亲”。第一代威飒基于FT-SX概念车发展而来，2013年6月还曾以进口车的身份被引入国内市场销售，但在两年多的时间里仅售出2000余辆，后来停产了；第二代威飒车型从一台四不像跨界车，摇身一变成为了一台SUV，不过眼尖的消费者可能已经看出了端倪，第二代威飒跟第四代Harrier除了车名之外基本就是一模一样，而这款车威飒可以看作是日版的第四代Harrier，但论亲疏、论正统还是凌放更胜一筹，这也是很多人只认凌放不认威飒的原因。
而一谈到价格，似乎就触及到了冠道的“雷区”，它之所以跌落“神坛”跟它高昂的价格、跟不上时代的配置密不可分。22万元的起步价与同级车型相比，价格不便宜，配置却差了很多。
综合对比下来，凌放与威飒一样，极具高价值，颜值设计、内饰质感都很符合新精致主义年轻人的需求，而冠道要逊色很多。一汽丰田凌放基于TNGA-K平台打造，凭借高颜值、高性能、高科技的“三高主义”，对驾控之美、科技之美、设计之美展开立体诠释，具备以“优雅从容”、“高端雅致”为核心标签的全能实力，与传统SUV车型理念有所不同，凌放将“优雅从容”与“高端雅致”作为核心产品力标签，既能给用户带来从容不迫的操控驾驭，亦能提供媲美豪华品牌的精致出行体验，是值得入手的城市座驾。
