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操控出色、智慧出众,阿图柯才是日系电车的代表

(原标题:操控出色、智慧出众,阿图柯才是日系电车的代表)

全球局势持续紧张,国内油价一涨再涨,整体油价比年初上涨了近20%之多,未来的走势更是难以预测。用车成本以肉眼可见的速度增加,此时更加凸显了电动车的优势,笔者就有不少开油车的朋友产生了置换或增购电车的想法,准备买车的消费者更是坚决地选择电车。

大部分电动车用户的预算在20万元左右,然而这个价格区间极其内卷,新车琳琅满目,各有各的噱头,选车还是一件颇为头疼的事情。刚刚准备上市的本田极湃1和丰田bZ4X带起了日系合资纯电动车的热度,或许会给准备买车的人一点头绪。两款车之所以能受到比较多的关注,或多或少是因为两田的品牌影响力,当然它们本身也展现出不错的产品力,但日系电车的选项不止这两个。 

操控出色、智慧出众,阿图柯才是日系电车的代表

我们还应注意到有一款先于两田投入市场且取得不错的反响的日系合资纯电SUV——广汽三菱阿图柯。它真有实力成为日系电车的代表?今天我们就来分析一下阿图柯的市场竞争力。

智能得不像一款日系车

日系车有众多优点,唯独智能化比较落后。来到纯电时代,虽然表面上赶上了智能化的潮流,但实际上似乎未有太大的突破。极湃1终于成为第一款采用全液晶仪表盘的本田车和用上尺寸更大的15.1英寸中控屏幕,而且搭载了所谓电动车专属的HondaConnect 3.0系统,但实际上更像是常规车机的大屏版。丰田bZ4X同样如此,作为售价最高达30万元的产品,基本上仍在沿用现有车型的12.3英寸车机系统,仪表盘也仅有7英寸,交互和娱乐功能仍比较单一。

然而阿图柯却像是一款“非主流”的日系车,它拥有一个科技感十足的智慧座舱。智能化首先靠强大的硬件载体支持,阿图柯采用双12.3英寸高清液晶仪表盘和中控屏幕,达到1920*720的分辨率与电脑显示器相当,并有出色的视觉观感和操控响应。在此基础上,车机内置高德导航、百度CarLife、QQ音乐、喜马拉雅FM等APP,以及能扩展更多功能的应用商店。

操控出色、智慧出众,阿图柯才是日系电车的代表

操控出色、智慧出众,阿图柯才是日系电车的代表

同时阿图柯的车厢有多达25处储物空间,通过放倒后排座椅能将后备厢空间能扩展到1102升。阿图柯的空间表现非常全面,甚至能媲美更高级别的车型,充分继承了日系车空间利用率高、人性化的优良传统。

融合硬汉形象和未来感的个性颜值

颜值难以用数据量化,三车的设计各有特点。但可以确定的是,未深入了解阿图柯之前,其个性化和充满未来感的外形已经给我们留下了深刻的印象。

阿图柯的前脸延续三菱家族式的“Dynamic Shield”设计,粗壮的镀铬饰条构成的“X”形轮廓令人想起欧蓝德等经典车型,巨大的封闭式盾形中网传承三菱SUV车型硬朗、大气的风格,也塑造出强烈的未来感和辨识度,前大灯共镶嵌着42颗灯珠,层次分明且配备智能远近光切换功能。

操控出色、智慧出众,阿图柯才是日系电车的代表

操控出色、智慧出众,阿图柯才是日系电车的代表

内饰的主调固然是智能化,但同时也可以感受到日系车细腻的车厢质感。车内使用大面积软包材料覆盖,在运动简约的纯黑内饰之外还提供高雅灰+亮黑色的颜色搭配,增添几分豪华车的高级感。此外,阿图柯配备6向电动调节座椅、座椅迎宾、座椅通风/加热、零重力座椅、32色内饰氛围灯、全景天窗、新风净氧系统等舒享配置。

总结:

虽然两田的声势更大,但广汽三菱阿图柯才是第一款量产上市的日系合资纯电SUV,阿图柯在智能化和空间等方面的亮点非常突出,甚至一点也不像传统的日系车,说明阿图柯能够从消费者的真实需求出发,摒弃以往保守的造车思路,用新思路打造能够适应中国市场的新能源车,而驾控表现充分展现了三菱深厚的技术积淀,带来同级鲜有的驾驶乐趣。前段时间新能源车纷纷大幅涨价,但阿图柯却坚持不涨价,展示出广汽三菱满满的诚意。最近日系纯电动车成为许多消费者关注的目标,但笔者认为比两田更值得推荐的是广汽三菱阿图柯。