买省油的SUV，这3台是首选，4.8秒破百，油耗低至6.1L，舒适靠谱

皇冠陆放 2022-07-13 10:00:47 车平台

（原标题：买省油的SUV，这3台是首选，4.8秒破百，油耗低至6.1L，舒适靠谱）

车价30多万的SUV，已经算不错的了，对于家用来说完全足够。当然，买车还要看各方面的开支，尤其是当下油价较高，传统的燃油SUV肯定比较费油，不太适合家用。因此，这期我们就介绍几台30万级最省油的SUV，4.8秒破百，油耗低至6.1升，了解一下。

首先要介绍的车型在当下也是非常火，那便是来自金康赛力斯的问界M5。

虽然是造车新势力，但由于有华为作为背书，问界M5上市没多长时间便赢得国人的认可，5月份卖出了5033台。指导价25.98-33.18万，定价还算合理，推荐车型是2022款四驱性能版，指导价29.48万。

问界M5的成功，肯定不仅仅只是和华为有关，更重要的是本身的产品力，毕竟汽车和手机不一样。首先是动力总成，主体是一台代号为H15RT的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力125匹，峰值扭矩205牛米。不过在增程系统的加持下，电动机总功率达到了315千瓦，总扭矩更是达到720牛米，零百加速时间4.8秒，比很多纯电车还要快。

而增程车型大家最关注的油耗问题，问界M5也没让人失望，车主实测百公里平均只有6.1升，动力强油耗还这么低，作为家用无疑非常合适。既然是和华为合作，问界M5的车机系统自然也是优势，说它是同价位同级里最好用的车机也不过分，非常丝滑，操作逻辑合理，也很智能化，用起来很省心。

当然，问界M5有几个缺点不得不提一下。首先，车内的储物空间有些小，而且数量也比较少，换挡区下方没有掏空处理，随身携带的小物件不太好放，中央扶手箱比较浅，基本放不了什么东西。后备厢在同级SUV里也是相对较小，常规状态下只有369升，和轿车差不多，不过第二排放倒有776升。还有胎噪和风噪有些大，尤其是风噪，高速上非常明显，应该是和体型有关，市区行驶车内还是比较静谧的。前后排座椅稍微有点短，大腿支撑性不太好，不过后排可以买个腿垫，稍微会改善些。

接下来我们再聊一台相对传统的SUV，一汽丰田的皇冠陆放。

作为国内皇冠的继任者，陆放的推出也在意料之内，毕竟曾经的皇冠留下了相当不错的口碑。27.58-35.08万的指导价，对于一台车长超过5米的合资SUV而言并不算太高，当然前提是不加价。推荐车型2021款2.5L HEV四驱豪华版，指导价31.38万。

皇冠陆放的优势非常明显，首先肯定是动力总成，全系都是双擎版，主体是一台代号为A25F的2.5L自吸发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛米。电动机总马力237匹，总扭矩391牛米，系统综合功率为183千瓦，和同级别燃油车比还是可以的。当然，这套动力的油耗才是关键，车主实测百公里平均只有7.3升，考虑到近2.1吨的整备质量，已经非常不错了。而且整车调教是偏舒适的，减震柔和，转弯侧倾小，过坑洼路只要车速不是太快，基本不会有多余的震感，也算继承了老皇冠的传统。

不过，皇冠陆放槽点也不少。虽然车长达到了5015mm，但2850mm的轴距，对于7座车型而言确实比较一般，第二排空间非常大，第三排就不敢恭维了，坐个小孩还可以，大人坐在上面会有些拥挤。其次，胎噪和发动机的噪音有些大，隔音一般，没有美系车那么直接，车速80以内还能接受，超过80以后就有些吵了，所以更适合在市区使用。还有相对于其他合资品牌的同价位车型，陆放的配置不算高，30多万的车居然没有倒车影像，座椅不是真皮的，中控屏尺寸只有8英寸，喇叭也只有6个，基本只能听个响。

最后要聊的一台车型也是当下炙手可热的，那便是理想ONE。

其实，理想ONE刚上市时，外界也是非常不看好的，都在吐槽增程式动力，加上主体还是搭载1.5T三缸发动机，35万的价格确实让人难以接受。不过，如今的理想ONE俨然成了香饽饽，5月份卖出了11496台，高峰期月销更是接近1.5万台。

其实，理想ONE的热销和当下环境有很大关系，油价节节攀升，燃油车越来越不吃香，纯电车型虽然用车成本低，但当下充电桩并没有普及，尤其是跑长途，节假日排队充电的烦恼只有经历了才知道。而增程动力虽然也不完美，但相较之下无疑是当下比较合理的解决方案。此外，二胎家庭越来越多，对空间的需求只增不减，而理想ONE的车长5030mm，轴距2935mm，虽然是六座布局，但第三排比皇冠陆放宽敞不少，毕竟轴距长了近10cm。