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20万左右的家用神车推荐指南

(原标题:20万左右的家用神车推荐指南)

对于想买车的人来说,20万是分水岭,所以选择上也很纠结。最近有朋友问我应该怎么选,今天就分享给大家。

这里说说我朋友的情况吧。 1994年,男,单身,从事房地产行业。大部分时间他都是自己用车,家人也可以考虑。如果自己买车,有房贷压力,可以考虑3年内贷款,月供最高4000元。对于新车,他的要求是油电,不一定是豪华品牌,但一定要有个性。作为汽车专家,我向他推荐以下四款车型。

领克03

售价:136,800-256,800元

性能车一直是年轻人的最爱,一提到这类车型,首先想到的就是进口车。国产品牌确实在这个领域似乎没什么建树,但是今天推荐的这款车可以说打破了国产车没有性能车的局限。

领克03在外观上主要延续了01和02的设计风格。前面的大灯很抢眼,中间的格栅也很大气,由黑色的LED灯组成。同样的整体,从外观上也加入了很多符合年轻消费者运动的元素。车身和汽车后部也是如此。整车采用非常流畅的线条,打造出不同于其他车型的年轻感。


作为酷派年轻一代的新宠,领克03搭载了高端品牌固特异F1轮胎。作为FIA(国际汽车联合会)官方授权的高端性能运动轮胎,该轮胎具有出色的抓地力和出色的操控性。作为一款运动型轮胎,在高速入弯时抓地性能和支撑性更加突出。自动制动技术可增加制动时的制动面积,使轮胎在过弯时紧贴地面,进一步提高过弯稳定性。动力稳定层精准的动力传递,让操控更加得心应手,完美契合追求速度与激情的领克03。

在车内,领克03的内饰采用了与领克02相似的设计,整体感觉比较紧凑。同时,它也非常注重使用的材料。仪表板使用的材料手感非常好。手感也很高级。 10.25英寸的仪表盘我就不多说了。 01和02相信大家都知道,在操作上,可以体会到厂家的用心。座椅的整体包裹性和舒适度都非常出色,符合领克03的运动精神。

配置方面,领克03全系标配自动泊车、爬坡辅助、无钥匙启动/进入、全车玻璃一键升降、全液晶仪表、运动座椅、车联网、语音控制、远程启动等功能配置众多。

动力方面,领克03提供1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T最大功率132kW,峰值扭矩265N·M。2.0T发动机最大功率140kW,峰值扭矩300N·m。两者都匹配7速双离合变速器。

Polestar 2

价格:25.78

近年来极简主义风靡一时,这也体现在汽车领域。在电动化的冲击下,新能源汽车也开始做减法,传统燃油车的特点也逐渐褪去,形成了既有的独特风格。

在传统印象中,电动车是夸张大胆的,而Polestar 2则显得不合常理。简约冷艳的造型,常规的进气格栅设计,显然是传统燃油车的态度,但平心而论,这种简约沉稳的造型所展现出来的豪华奢华感还是相当到位的。

进入车内,北欧冷风的特点也很鲜明,内饰设计简洁大方。同时,与苹果和特斯拉一样,Polestar2 在内部面板上也找不到物理按键。虽然以中控大屏为中心,但出色的中控布局和桌面设计削弱了中控屏的存在感,使其大屏不像特斯拉那样突兀和霸气。在车机系统方面,Polestar与国内最前沿的车载互联技术厂商合作,共同打造符合中国国情的车机系统生态环境。中控大屏的实用性将大大提升,不再沦为显示器。在这方面,Polestar 比传统合资品牌强于无的车系要务实得多。

动力方面,Polestar 2搭载的电动机最大功率为165kW,峰值扭矩为330N·m。搭配容量为64kWh的电池组。 NEDC条件下的续航里程为485km,百公里加速时间为7.4秒。

小鹏P5

价格:177,900-249,900元

如果你喜欢尝鲜和车辆辅助驾驶功能,那你一定要考虑小鹏P5,作为最专注于智能辅助驾驶领域的小鹏,自品牌诞生以来,不断投入大量的人力物力,最终将其打造成小鹏品牌的核心竞争力。

提到小鹏,你可能会想到轿跑式的P7,但轿跑虽然帅气,在空间上却略显不实用。家用方面,我推荐P5,虽然它的颜值没有P7那么高,但在目前同级别的机型中还是很有魅力的,颜值也不比同级别的同类差。更重要的是,小鹏P5是首款搭载激光雷达的量产轿车,智能化程度更高。

车辆内部造型简洁。除了方向盘上的多功能按键,中控区没有实体按键,这也符合新能源汽车的流行趋势。中间的15.6英寸大屏搭载Xmart OS 3.0车载互联系统,搭配高通骁龙SA8155P芯片,算力出色。功能方面,除了支持常规导航、蓝牙、QQ音乐外。还支持下载第三方应用,如B站、米家互联网、网易音乐、星巴等,可玩性强。

动力方面,小鹏P5搭载单台永磁同步电机,最大功率155kW,最大扭矩310N·m。电池方面,P5搭载了磷酸铁锂电池,电池能量密度为55.9kWh,续航里程为450km,可满足日常使用需求。

大众ID.3

价格:RMB 14.9888-182,288

产品统称为平价车。在燃油车时代,大众汽车无疑是此类产品的最佳代言人。随着逐步进入电动化时代,大众汽车依然没有让我们失望。

作为高尔夫的电动版,大众ID.3的前脸设计非常简洁。一条细长的装饰条连接左右大灯,前包围下方有散热孔。车尾造型十分饱满简洁。黑色尾门与车顶颜色融为一体。 LED尾灯极具辨识度。搭配白色C柱和蜂窝状花纹,ID.3科技感十足。整体造型没有目前市面上大部分电动车那么夸张,整体形象更容易被人们接受。

在内饰方面,ID.3的中控台比大众目前的燃油车更扁平,轮廓修长,向两侧延伸与车门内侧相连。在这个载体上,带来了悬浮的中央屏幕+功能区,所有功能都高度集成在10英寸屏幕中,常用的空调、音量调节和双闪等,采用传统的按键布局,但与屏幕同样是全触控。

动力方面,ID.3配备后驱电机,电机转速高达16000rpm,效率超过90%,最大功率125kW,最大扭矩310Nm,电池配备57.3度三元锂电池,CLTC续航里程450km。

不过我不太看好的,就是它用的轮胎,如果是搭载固特异F1轮胎,我觉得也许会更好一些。正如之前说的,固特异F1轮胎是一款专业的运动胎,采用了固特异前沿的自控制动科技,有很强劲的抓地力和操控性。这种开车时候的安全感,对于一款追求速度的车子来说,是很需要的。

好了,这几款车,各位看了有心动的哪款吗?