创Z03超越15万级的产品力？
紧凑级SUV一直是最受国内消费者欢迎的车型，从燃油到纯电都是如此，目前国内10-20万元价格区间内的紧凑级纯电动SUV市场内，综合续航达到500km以上的可选车型其实并不太多，导致不少人觉得这个价位的纯电SUV车型没什么选择，面对造车新势力的壮大，越来越多的传统品牌也有了新的玩法，比如广汽集团和蔚来汽车联手打造的全新品牌合创汽车，此前已经发布了合创007，而在去年10月份又上市了一款全新车型，合创Z03新车，补贴后售价区间13.28-16.88万元，提供510km和620km两种续航，2022款升级后的Z03，补贴后售价区间13.28-17.88万元，在汽车市场升价的同是它依旧保持初心还增配上市，提供430km至620km多种续航，相比小鹏G3i，到底谁更能打呢？
当下年轻人购车，外观设计方面通都是影响购车的一大要素。不过设计这东西很玄，每个人的标准不同，所以很难分出孰高孰低，不过可以肯定的是现在市面上也很难找到大家都说丑的车，只能说适不适合当下设计潮流。
先来看年轻用户都很关注的颜值，前脸部分，合创Z03和小鹏G3i非常相似，都使用了封闭式设计且带有贯穿式大灯，下格栅也呈现出类型梯形的弧线，轮廓基本吻合。当然也有不同，合创Z03的大灯为倒L型，点亮后辨识度很高；而小鹏G3i则是分体式大灯设计，并且该车配备有小鹏标志性的“智能灯语”，可玩性极高。 而小鹏G3i的前脸看起来同样富有张力，大灯处更贴近P5、P7，分体式大灯组，贯穿式灯带的家族式设计在小鹏G3i上也得以运用。不过总体来看，G3i的前脸更像是把P5、P7的轿车前脸照搬到SUV上，而且G3i的车身侧面及车尾改动不大。跟合创Z03对比起来，就缺少了年轻消费者追求的新潮个性。
相比之下，合创Z03的外观造型更具未来感，家族式的战力美学设计语言非常独特，狭长的前大灯灵感来自“苍穹之光”，灯组内部采用了132颗LED灯源，左右加入的“灯塔式”侧灯非常具有冲击力，而且大灯组还支持多种灯语组合，相当科幻。
车尾部分，合创Z03采用了镂空式尾翼设计，下方则是贯穿式尾灯，内部填充看起来很像“星阵”，中央还有“HYCAN”字母标识，辨识度高。小鹏G3i同样是贯穿式尾灯造型，不过比之合创Z03更加粗壮，看起来也更为气派。
内饰部分，合创Z03整体风格简约精简，对称式的设计中规中矩，10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏的设计极具科技感，视觉冲击很强。中控屏幕下方是对称的空调出风口，再下方则是预留的手机无线充电区域，符合潮流定位。
小鹏G3i的内饰放在三年前是非常能打的，尤其是15.6寸大竖屏，科技感满满。但到今天新能源车型采用类似设计非常多，实际使用上没有横屏方便，后者不用低头而且与日常使用习惯相同，所以更推荐合创Z03搭载的14.6寸悬浮式中控大屏，还能链接麦克风在车上KTV。
合创Z03尺寸比小鹏G3i要大，后排空间很宽敞。合创Z03尺寸上长宽高分别为4602/1900/1645mm，轴距为2750mm，相比小鹏G3i（长4495mm，轴距为2625mm）要更大一些，后排空间可以说表现很大，整个地台也是纯平状态。
通过对比不难发现，后起之秀合创Z03与同价位的小鹏G3i相比，综合实力都占据上风，无论纯电动SUV最核心的续航里程和电池安全，或是智能SUV最看重的辅助驾驶功能、人性化设计，合创Z03都展现了超越同级竞品的产品力，而且横比价格，新车又给出了最优解。
