如果要家用，对于奇骏，欧兰德，CRV，翼虎来说，哪一款更合适？
在上述四款车型，三种是日本车型，一种是美国车型。如果小编选择家用车，小编更喜欢这三款日本车。美国的翼虎也非常突出，但与日本的三款车型相比，它在燃油经济性、维护成本、稳定性和可靠性方面仍然稍显逊色；
日产奇骏是日产销售的主要SUV车型。更换后，与旧款原版硬派奇骏相比，新新骏在外观变化、内饰风格、底盘舒适性等方面彻底改变了风格，更倾向于家用车。其外观时尚，内部温暖、经济、省油。内部空间设计也是三款车中最好的，轴距2706，也是最长的；
同时，底盘的舒适性也在三者之间，并且调整效果最好。其前后悬架基于悬架，并添加了横向稳定杆，这在其他两款车型中不可用。如果预算足够的话，小编认为奇骏是三种车型中最受推荐的车型。
虽然官方试图展示4WD的威力，但事实上，你可以看到，这张宣传地图上的坡度并不大。奇骏是一款城市SUV。你说它舒适省油。小编找到他了。别的。一般来说，家用2.0升就足够了，变速箱是CVT。
此外，强烈推荐奇骏七座版本。五座紧凑型车还可以。七个座位太拥挤了。三菱奇骏汽车是一个在中国慢慢被边缘化的品牌。在国际上，当年的欺诈丑闻对三菱汽车来说是一个沉重的打击，这不仅使日产成为其最大股东，也使三菱高管失去了决心和热情，消费者失去了信心。
在中国，三菱的产品线过于单一，仅依靠少数SUV车型，汽车基本上可以忽略不计。当然，三菱凭借多年的品牌声誉，在发动机和底盘造诣方面有着自己的基本实力，在中国仍然有相当多的粉丝。
就欧兰德而言，它具有出众的外观个性，足够大的空间，稳定的发动机和底盘技术，内饰并不精致，但也简单实用。在这三种车型中，还有一个价格优势。应该说，在相同的价格下，配置是最高的。
它也是一种自吸CVT。三菱欧兰德采取了半强硬的风格。如果是两轮驱动版本，那就没什么好说的了。如果你想走一些半生不熟的路，你的通行能力会比奇骏好。无论是四驱结构还是离地。
这辆车也很适合在家里使用，尽管七个座位基本上没用。正常地把它放下。本田CRV上市这么多年，可以说拥有大量的基础客户，也积累了良好的客户口碑。许多新车车主在购买CRV之前或多或少受到同事或亲友的推荐和影响，最终足以购买CRV；
可以看出，CRV在这一级别的SUV车型中具有优势。客观地说，CRV的实力仍然非常平衡。外形美观大气，动力充足强劲，配置合理，控制灵活。尽管最近发生了石油事故，但CRV可以说是一种具有良好性价比的模型。如果你喜欢本田，它也值得推荐。
关于翼虎最突出的是它的运动表现。底盘比较坚固，方向盘的转向力矩合适，驾驶体验会更好。然而，燃油消耗没有受到如此的限制。1.5T车型的平均油耗约为10L/100km，2.0T车型更为突出。此外，该车内部空间相对一般，这也导致其国内销售下滑。
燃油消耗量。奇骏、欧兰德和CRV差异不大，而翼虎相对较高。日本汽车一直相对节油。奇骏和欧兰德配备了2.0升发动机和CVT变速箱，油耗相当。“翼虎”配备了2.0T发动机，动力更强，但其燃油消耗量并不是它的强项。
因此，奇骏和欧兰德在油耗方面获胜。“翼虎”动力系统的优势在于其强大的动力。奇骏和CRV在后段的爆发力和连续输出方面与它有差距。然而，在家庭使用方面，小编认为这就足够了，没有必要过分追求权力。因此，在这方面，奇骏和欧兰德更合适。
舒适性涉及多个方面，如车辆、动力传动系统的匹配、制动力、配置的丰富性等，这些都会对舒适性产生影响。在这里，小编们将简要介绍他们各自的特点：在配置方面，最丰富的是外域。
在相同的价格下，欧兰德可以购买比其他两款车型更多的车辆配置，如自动空调、电动可调座椅、中央控制大屏幕、倒车影像等。如果你想购买这些舒适的配置，欧兰德将花费更少的钱；
在动力系统匹配和车辆方面，奇骏更舒适，悬架更柔软，日常颠簸过滤更充分，CVT变速箱更平滑，制动更线性。这些都是奇骏的优点；翼虎的优点是它更具运动性。运动和舒适是对立的。在进行运动时，舒适感不可避免地会被牺牲。所以在舒适度方面，奇骏>欧蓝德>翼虎。
一般来说，家庭是一个普通的地方，如风景名胜区、超市和学校。离地间隙和四轮驱动的要求不高。在这种情况下，奇骏和三菱欧兰德可以随意选择配置和折扣。四轮驱动不需要刻意追求。
