售价15.99万起，星途凌云S支持弹射起步，破百时间竟达到6秒级
文/花卷不卷
如今Z世代年轻人成长已经是老话长谈了，大多数车企都围绕着以Z世代年轻人为主体的年轻消费者做出改变，给消费者提供更加年轻潮流的产品。 奇瑞 作为国内一线自主品牌，推出了定位高端的 星途 汽车，旗下产品都符合时下年轻消费者的爱好，给人潮流大气的运动感受。在今年， 星途凌云 推出了两款新车型，新车型官方指导价分别为15.99万元以及16.99万元。相比旧款车型来说，两款车型被命名为凌云S，并且其指导价与旧款车型的入门级版本相差无几，我们来看看这两款新产品能力如何。
整体来看，星途凌云S分为两驱超能PRO版本以及四驱超能PRO版，两款车型的外观基本保持一致。从前脸看去，星途凌云S采用了较为光滑的前机舱盖，没有用太多线条勾勒，给人较为简洁的视觉感受。采用了大尺寸的横幅式进气格栅，相比旧款车型来说，取消了镀铬饰条，显得更加年轻运动。前大灯组轮廓较为犀利，并且通过黑色的高亮模块连接，给人较强的整体感。在前保险杠两侧，还使用了竖向的日间行车灯，同级比较少见。相对来说，星途凌云S能够给人类似于新能源车型年轻运动的视觉感受。
从车身侧面看去，星途凌云S的设计依然与旧款车型相差无几，但是在部分细节处，存在一定区别。相比旧款车型来说，新车的外后视镜以及行李架、鲨鱼鳍等设计都采用了熏黑色的改变，看起来更加年轻化。车身采用了多种不同弯曲度的线条勾勒，营造出极为精致的光影效果。从车身尺寸来看，星途凌云S长4690毫米、宽1885毫米、高1706毫米，轴距为2715毫米，比旧款星途凌云要小不少，可想而知，星途凌云S的定位并没有星途凌云高。
从车尾看去，星途凌云S采用了较大的顶部尾翼，并且使用了高位刹车灯，这都是目前流行的设计。同时，星途凌云S还使用了流行的一体贯穿式尾灯，并且尾灯组采用了较为独特的轮廓，能在夜晚带来很高的辨识度。在后包围两车，星途凌云S还使用了两条斜杠样式的反光条，相对来说，可以增加夜间行车的安全性。
进入车内，可以看到星途凌云S的内饰布局与旧款车型基本保持一致，并且采用了黑色主色调，用橙色搭配，将运动感以及年轻气息凸显出来。整个中控台的设计风格偏向于简约，通过多条横向线条勾勒出层次感。车内使用了较多软性材料，并用橙色的缝线以及图案来进行搭配，甚至连安全带都是橙色，给人极为动感的视觉感受。不过相对而言，其在细节处的做工略显粗糙，并不能给人非常精致的感觉。
在配置方面，星途凌云S标配了12.3英寸的全液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏，组成大联屏设计，并且搭载了大量的智能配置，包括OTA升级、车联网、车机互联等主流的功能基本全都存在，能够满足大多数消费者的用车需求。不过相对来说，四驱版车型的安全配置以及智能辅助驾驶配置更加全面，可以给人更加便捷安全的驾驶体验。
动力方面，星途凌云S全系搭载2.0升排量的四缸涡轮增压引擎，最大功率192千瓦（261马力），最大扭矩400牛·米，并且匹配7挡湿式双离合变速箱。相对同级大多数车型来说，星途凌云S的动力输出都更加汹涌，动力响应速度也较为灵敏，不愧其国内一线自主品牌的名声。不过星途凌云S两驱版采用了前置前驱的驱动方式，而四驱版车型采用了前置适时四驱，在驾驶乐趣方面，能够为用户提供不一样的感受。当然，星途凌云S全系均采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架，可以给用户带来较为舒适的驾乘体验。
写在最后：根据此前星途汽车官方表示，星途凌云400T的零百加速时间仅需6.58秒，而星途凌云S正是在该车型上升级而来，官方将其定位于“赛道级SUV”，一度引起网友们的热烈讨论，不过抛开零百加速不谈，星途凌云S的里外设计明显全都偏向于喜爱运动的年轻消费者，对于这样的一款车，你会喜欢吗？不过，即便你喜欢这款车，我个人也并不建议立刻购买，因为根据星途品牌的宣传计划，星途凌云在八月很有可能上市新产品，如果真的动心了，不如再观望一下，等待后续车型进行对比，选择更适合自己的产品。
