聊聊捷达VS5，有没有共同爱好的？
最早关注的是H6，关注一段时间就不关注了，不是说H6质量不好，H6市场占有率高，配置丰富，质量还可以，但油耗不太满意。后来又在宝来、蔚领、维特拉、森雅R7、虎7、帝豪GS、CS55、CS35P几款车之间选择，因一些变故，落地超10W的宝来、蔚领、维特拉几款合资车果断放弃了。去年听说大众捷达VS5上市，于是就开始关注和了解此车。
在持续关注半年后，果断选择捷达VS5。
选择捷达VS5主要有四条理由。一是相中了合资品牌德系三大件和制造工艺。虽说国产三大件和制造工艺也有很大进步，但是某些领域还是有一定差距的。二是对乞丐版的一些关键配置很满意，如： ESP、四轮独悬、电动助力、胎压报警、定速巡航、LED大灯、多功能方向盘，这些关键配置是很多同价位合资车甚至国产车都不同时同时同时具有的。三是2630的轴距和4419*1841*1616的车身尺寸。
2630的轴距带来的空间家庭代步足够用，车身尺寸不大不小正合我意，便于驾驶和停车，1616的身高风阻系数相对小一些，车身稳定性相对高一些。四是落地不到10W，这是最关键的。。。
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捷达只是由一个车型变成一个品牌，别说捷达VS5就是国产货，只能说是中国特供货，但毕竟与速腾同一工厂生产，质量差不到哪去。开车主要开的就是发动机、变速箱、底盘、车身以及安全配置，那些花里胡哨的配置对我来说没啥用，我要的是实用！ 正式的来说一下这车的外观方面吧。[嘻嘻][嘻嘻]
VS5的前脸采用大众最新的X设计元素，进气格栅加入镀铬装饰，中间还带有一块点阵式镀铬片。看上去十分精致。两侧LED光源前大灯与进气格栅相连,整个前脸看上去十分大气。车身侧面VS5的线条十分顺畅。
前低后高的造型营造出俯冲的姿态，富有力量感的线条让车侧看起来力量感十足有没有，而尾部方面采用了全新设计，与前脸相呼应,Y字型尾灯点亮后十分吸睛。尾部辨识度也是十分高。此外VS5也是大众品牌全新的MQB平台下的首款车型，整车的品质感以及科技感也有很大的提升。[强][强]
