郁闷！表弟找我借了3w块，非得买个国产比亚迪，我该怎么劝他
三姨夫家表弟看中了比亚迪秦plus dm-i ，现在他手里有5万，找我借了3w块，打算付个首付分期买，我劝他买昂克赛拉，开着操控也好，保值率也高，如果以后换车了，至少马自达icon贬值率低，后面他还我钱的压力也小一点。
亲戚关系好，从小一起玩到大，他又不懂车，刚毕业两年，我理解他的想法，dm-i混动确实可以省点油钱，但是他没有考虑过贬值的问题，昂克赛拉的保值率吊打比亚迪，用几年，马自达其实更划算。
而且昂克赛拉操控好，底盘在同级别简直无对手，空间虽然小了点儿，但是颜值高哇，以后他找女朋友也容易，退一步说，以后谈恋爱，买个比亚迪带妹，妹子怎么看？比亚迪虽然近些年崛起了，但是我们那儿很多人还是更喜欢日系合资车的。
现在我该怎么劝他？他工作的地方比较远，每天上下班来回20公里，而且地方比较偏没有公交，确实需要车，广东乡下真是山多路烂天气差，现在热得不行，还动不动来个暴雨，他刚毕业2年，天天骑个电动车，都黑瘦了一圈，辛辛苦苦攒了点钱要买个车我也是支持的，但是还是应该要务实一些。”
（以上内容来自网友）
比亚迪秦plus dm-i和马自达3昂克赛拉这俩车我都试驾过，简单说说我的感受吧。
1、马自达3昂克赛拉
优点：这车的操控确实很棒，底盘感觉很扎实很紧致，在同价位的A级轿车里面，昂克赛拉的操控对得起优秀两个字；动力的话，虽然油门踩着不算强（自吸车就是这种动力特性），但是胜在平顺；再就是颜值挺高的，比较适合年轻人；内饰的做工和用料也比较实在；
缺点：后排悬架偏硬，过减速带的时候“邦邦”两下挺颠的，毕竟后扭力梁非独悬，舒适感受是比不上多连杆独悬的；后排的空间也偏小，如果是作为家用车，后排经常需要坐家人的话，可能空间略显局促。
2、比亚迪秦plus dm-i
优点：1.5L发动机+电动机的动力组合，实际的动力感受还是挺畅快的，官方7.3秒破百，动力妥妥够用；并且因为没有了传统的变速箱，所以加速时候的平顺感受很棒；方向盘很厚实，握上去的手感很棒；再就是油耗确实低，百公里能跑到4.5个油左右，节油性能不输给隔壁油电混动的丰田了。
缺点：仪表盘的设计有点儿小，虽然现实的信息挺丰富的，但是在太阳底下反光的时候，感觉不是很清晰；后排腿部空间挺大，但是头部空间偏小；后扭力梁非独立悬架，过减速带的时候弹跳比较大，过坑洼路段的时候对底盘的滤振表现一般。
总体来讲吧，昂克赛拉和秦plus dm-i这两款车，如果是比较喜欢驾驶，喜欢操控，那我觉得选昂克赛拉挺不错的；但是如果是想要踏实家用，想省油一些，秦plus dm-i显然更合格，当然了，现在秦plus dm-i没有现车，提车一般都需要等3个月以上，而昂克赛拉则是今天交钱明天就能提车的，这也是两者之间的小区别。
