同平台的车为何定位不同？品牌的价值高于车型，档次绝对了一切
很多人认为同一平台上的汽车实际上是标准车型，这实际上是对基于平台的汽车建造含义的误解。虽然奥迪Q7、大众途锐和保时捷卡宴都来自同一个平台，但这三款车型完全不同。不要以为你能用大众途锐的钱买一辆保时捷卡宴。
奥迪Q7、大众途锐和保时捷卡宴都是中型和大型SUV。当然，Q7的尺寸更大。与三款车型中价格最低的相比，Cayenne无疑是价格最高的，当然动力最强，它们都是全时四驱。途锐是双叉骨悬架，而Q7和Cayenne是多连杆悬架！在配置方面，Cayenne的整体配置更低！
底盘是一样的，为什么价格不同，因为品牌不同。大众低于奥迪，奥迪低于保时捷。虽然它们都是大众汽车所有，但使用相同的平台是为了节省成本。这是大集团的优势，就像很多企业一样！
这三种模式在定位上是相同的，但实际上它们有很大的不同。在我看来，途锐家用、Q7商用和Cayenne应该很清楚，但现在不同了。
Q7的价格一直在下降，几乎是途锐的，这让途锐非常尴尬。Q7已经成为家庭和商业，抢走了途锐的一部分工作，但同样价格的途锐配置肯定比Q7好。此外，途锐也有一个低调的特点，这就是为什么一些消费者去。
作为一个平民大众，所有的汽车生产线都涉足了细分市场。桑塔纳、捷达、途观L等车型都经历了市场的无限风光。然而，无论途锐有多好，它仍然是大众。大众注重中低端的品牌形象早已深入人心。相反，完全脱离大众汽车标签的Cayenne和奥迪Q7更为消费者所认可。
途锐被定位为舒适的豪华SUV，但其轴距性能不如奥迪Q7。这辆SUV真的有自己的个性吗？我相信选择途锐的车主有自己的判断，因为每个人对“奢侈”的感知都有自己的理解。
然而，与成为保时捷百万级杰作的Cayenne相比，奥迪Q7与宝马X5和梅赛德斯-奔驰GLS被称为德国三驾马车，而途锐则过于低调。难怪奢侈品前端卖不出去。
与途锐相比，Q7的优势在于它有一个7座版本，更大的空间和奥迪品牌，因为途锐毕竟只是一个大众。然而，由于车身较长，Q7的越野能力不如途锐。毕竟，途锐仍然有良好的越野基因。
总体而言，途锐的性价比过高。它有各种高级配置。其驾驶质量不低于Q7，并且具有更好的越野能力。价格相差10万元。不得不说，途锐是一辆好车。阻碍人们购买它的最大障碍是大众汽车的标志。
就外观而言，我认为途锐比Q7更和谐、更有男子气概。对于消费者来说，公众的品牌形象已经过于固化，并已成为贴近人民和平民的同义词。
大众车型的保守外观也使其不同于豪华车型大胆时尚的设计风格。对于追求低调和内向的消费者来说，途锐确实是一个不错的选择。
