（原标题：看到飞凡R7实车，才发现我的特斯拉Model，Y买早了）

作为特斯拉Model Y车主，我在朋友和家人眼中算是敢于尝鲜新科技的勇敢者，亲戚聚会也经常会围绕我这辆车展开话题。买了Model Y以后我也经常感叹纯电车型在提速、智能化方面优势明显，尤其在车内的舒适度和大屏操作方面特斯拉的表现都比较亮眼。

前不久，源自上汽集团旗下飞凡汽车推出的旗舰SUV飞凡R7俨然成了一款绝对的网红车型。从陆续露出的产品信息来看，这款将在下半年上市、预期定价在30~40万元区间的飞凡R7可真不是徒有其表，硬核的产品力瞬间就让我手里的Model Y不香了，我甚至有点后悔我的Model Y买早了。

就在前两天，我关注到飞凡R7实车首度亮相，并有几个车圈大咖已抢先进行了体验。借此机会，我想结合我的Model Y简单聊聊我眼里的飞凡R7，希望对大家能有些许帮助。

飞凡R7和特斯拉Model Y都是大溜背造型的SUV，车身线条圆润流畅，富有美感，这也是我喜欢它们的最大原因。两车的无框车门和隐藏式门把手设计也都大差不差。

车身尺寸和车内空间表现差异大

我查了一下尺寸数据：飞凡R7的长x宽x高是4900x1925x1655mm，轴距2950mm；Model Y是4750x1921x1624mm，轴距2890mm。除了车宽接近外，车长、车高、轴距方面，飞凡R7都足足比Model Y大了一圈，这对车内空间功能性当然有很大好处。

Model Y先来为主，凭借综合表现还不错的产品素质，获得了市场的认可。但不得不承认，姗姗来迟的飞凡R7在配置和智能化水平，以及人性化考量上，显得既理智又感性，性价比确实超越了同级别所有的车型，当然也包括Model Y在内。

说实话，在油价一飞冲天的大背景下，尝到了纯电车Model Y红利的我一直都没觉得自己亏，但看了飞凡R7的表现之后，我还真有点儿后悔下手Model Y早了。