合资品牌中型SUV之争：丰田RAV4荣放PK江铃福特领睿到底谁更好？
中型SUV凭借着大空间表现，赢得了不少消费者的青睐，而且目前市面上有许多优秀的合资品牌中型SUV可供选择，比如说丰田RAV4荣放、江铃福特领睿（下文中将简称为：领睿/福特领睿）等等。
不过可选择的SUV车型太多，也是一种幸福的烦恼，就拿上文提到的丰田RAV4荣放和福特领睿来说，不少消费者就在这两款SUV面前犯了“选择困难症”。
那么，丰田RAV4荣放和福特领睿，到底怎么选择呢？为了回答这个问题，我们特意选择了指导价16.55万元的领睿 EcoBoost 170 尊领型PLUS和指导价19.58万元的荣放2.0L CVT两驱风尚版作对比。虽然这两款车型价格有一定差距，但都是主销车型，受关注度比较高，同时，所以我们就把这两款车型放在一起做对比，看看哪款SUV会更适合入手。
丰田RAV4荣放终端有优惠，2.0L CVT两驱风尚版的终端价格在18.08万元，车身价确实实惠了，但还是比领睿贵一些。另外，目前丰田经销商给出了60%首付2年0利息、40%首付1年0利息等金融支持（活动详情请咨询当地经销商）。
当然，我们不能唯数据论，还得实际乘坐一番，才能对这两款SUV的空间表现有更深刻的了解。
有一说一，得益于合理的空间规划，我们中一位身高175cm的伙伴，走进丰田RAV4荣放车内，坐在前排，头部空间差不多在一拳一指；保持前排座位不变，来到后排，发现头部空间一拳左右，腿部则有一拳四指，确实够用。但可惜的是，后排地板有一定高度，会让坐姿有些不太舒适。
座椅方面，丰田RAV4荣放搭载的是织物座椅，填充物比较柔软，我们觉得坐起来不累，但欠缺一些包裹性。
同时这款SUV搭载的电动天窗，面积比较一般，采光效果比较有限，我们认为没办法大幅提升座舱的敞亮感。
不过这款SUV的后备厢空间比较宽敞，内部的平坦度和扩展性都不错，放下多个行李箱，问题也不大。
反观福特领睿，同样的体验者来到前排位置，头部空间也是一拳一指；来到后排后，我们发现头部空间一拳三指左右，腿部空间则达到了两拳。再加上领睿的后排地板几乎是全平的，让我们坐在后排中间位置也不觉得憋屈。
领睿的座椅为真皮材质，档次感确实要比RAV4荣放的织物座椅更强一些，我们觉得支撑性表现也会更到位一点；并且前后排座椅材质保持高度一致性，值得点赞。
而且领睿搭载的可开启全景天窗，面积大小胜过丰田RAV4荣放，采光效果自然也更胜一筹，前后排乘客都可以享有敞亮的乘坐感受，我们觉得挺赞！
储物能力方面，领睿车内共设有20余处巧思储物空间，我们随身的钱包、手机等物品，都可以找到放置之处。后备厢方面，领睿常规状态下的后备厢容积为448L，足以满足一般的装载需求；当我们把后排椅背折叠后，后备厢容积最大可以达到1422L，可以放下多件大件行李，都不成问题。
同时这块大屏支持百度CarLife功能，我们的手机屏幕可以直接投射在中控大屏上，方便我们处理手机信息。不过这套车机系统的本土化应用比较少，我们觉得可玩性有些欠缺。
智能驾辅方面，这款SUV配备了全速自适应续航功能，我们上高速开启这项功能后，车辆会自动保持速度，我们不用一直踩油门或踩刹车，减轻了驾驶压力。另外这款SUV的车道偏离预警系统发现我们偏离车道的时候，会发出警报提醒我们修正驾驶路线；车道保持辅助系统在车道偏离预警系统的基础上，为车辆保持在车道上行驶提供了支持，一定程度上提升了行车安全性。
再看福特领睿，这款SUV的内饰设计凸显了时尚感和科技感，双 12.3 英寸悬浮一体式智联屏所带来的科技感，要比RAV4荣放更强一些。而且得益于双联屏的应用，整个中控台减少了实体按键的数量，还颇有几分简约美感。同时内饰配色以黑、白、橙为主，营造出了年轻而有活力的车内氛围，更符合当下年轻人的审美诉求。
还值得一提的是，这套大屏的UI设计简约之中不乏高级感，并搭载了腾讯TAI 4.0智能车机系统，操作流畅，预装了丰富的App。在丰富的App的支持下，我们可以利用车载微信给伙伴们发短信，打语音；内置的高德地图能够为我们提供准确的导航指引，我们如果不知道去吃啥，高德地图还会为我们推荐附近比较美味的餐厅；如果我们停车等人时候，还能用爱奇艺追剧看电影等等，既有趣又方便。
此外，福特领睿的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统也包含了ACC全速自适应续航、DCLC 智能变道辅助功能等功能，可以在封闭道路上为我们减轻驾驶压力，并提升行车安全性。
同时对比RAV4荣放，领睿多出的自动泊车功能，对新手司机或车技不好的司机来说，简直是福音配置：当我们到达目的地，只需要按下按钮，车辆便会自动倒车，自动泊车完成速度一般在1分钟左右，泊车动作给我们的感觉很连贯，不拖沓，转向和倒车的速度都保持在一个可控的范围内，不会给人造成心理压力和紧张感。
领睿还配备了50米LRAS循迹倒车功能，我们坐在车内只需要点击开始，就可以实现精准的循迹倒车。在倒车过程中，这款SUV控制得很平稳，我们完全不需要担心会出现剐蹭现象，自然也大大减轻了我们的驾驶压力。
至于领睿的DCLC 智能变道辅助功能，则让我们在变道时候，不需要花心思操作车辆，只需按下左/右转向灯，车辆会自动探测变道环境，自动完成变道，更大程度上缓解驾驶的疲劳。
福特领睿搭载了全新福特EcoBoost170发动机搭配麦格纳7DCT变速箱的动力总成系统，最大输出马力170Ps，峰值扭矩260N·m。可以看出，得益于涡轮增压，领睿的扭矩表现会更强一些。而且要知道福特的EcoBoost发动机可是斩获了沃德十佳发动机的殊荣。
再从实际驾驶感受来看，我们发现丰田RAV4荣放的起步很轻快，平顺性表现真的没话说，但是当我们想急加速的时候，会发现这款SUV的动力响应偏慢一些，超车变道不是很从容，但满足日常代步出行需求还是绰绰有余。
底盘悬挂方面，RAV4荣放采用了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的悬架系统，给我们带来了扎实紧绷的驾驶感觉，很接近德系车的那种厚重沉稳劲儿。美中不足的是，这款SUV对于路感的反馈稍弱，牺牲了一部分驾驶感受。
福特领睿的加速感受会比丰田RAV4荣放来得更直接一些，超车变道那叫一个轻轻松松。另外，7挡变速箱的综合表现超过了我们的预期，动力衔接顺畅，升挡速度足够快，有助于确保行驶的平顺性以及提升燃油经济性。
与此同时，领睿搭载了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的悬架系统。这套悬架系统滤震性表现出色，即便是通过较大的坑洼或者较高的减速带产生的冲击感，也会被最大限度地柔化处理，我们坐在车内感觉挺安稳的。而且这套悬架系统也具有较强的韧性，能在车辆连续过弯时候给予强有力的支撑，带给我们驾驶自信心。
车侧的线条设计很整齐，轮拱部分的棱角感较强，具有较高辨识度。但可惜的是，这款SUV的轮毂为简单的五幅式轮毂造型，新意不强。
车尾整体线条顺应着前脸的设计风格，但硬朗程度有所收敛，简单明了的设计语言，看起来很舒服。
作为江铃福特的全新产品，领睿采用了“势能美学”设计理念，美观大方的车身造型以及时尚前卫的外观细节让我们觉得眼前一亮，更符合年轻消费者的审美。这款SUV前脸处的大面积格栅与锐利有神的大灯组巧妙地融为一体，既提升了前脸的视觉宽度，还强化了整车气势。
车身侧面，领睿的车侧线条简洁大方，还具有一定的肌肉感；同时大尺寸轮毂造型新颖，对提升整车的运动气质，起到了一定帮助。
领睿的车尾造型方正挺直，细长的尾灯组是车尾部分比较有特色的细节设计，这对尾灯组造型好像一对獠牙，点亮之后具有较高的辨识度。
结束语：
坦白来说，作为中型SUV市场上的常青树，丰田RAV4荣放的整体产品实力可圈可点；但是，领睿福特在空间尺寸和舒适性、科技配置的智能化、动力性能等方面，要比丰田RAV4荣放更胜一筹。再加上领睿的售价更实惠，设计更加年轻化，可以说这款SUV确实会更适合年轻人入手。
