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选车换车正当时,30至40万预算,不妨看看这两款车

(原标题:选车换车正当时,30至40万预算,不妨看看这两款车)

引言:其实很不错

时光荏苒,岁月如梭,转瞬间编辑部已经踉踉跄跄地走过了两年时光,作为部门的掌舵人and主编——咱们的余大大也已经从早年间的那个青涩少年,成长为一位目光独具的年轻企业家,而作为“辅朝大臣”的杨副主编也在编辑部焕发了事业第二春。不过随着俩人在资历和收入的双成长,原先他们所购买的吉利帝豪GL和广汽丰田雷凌似乎已经不再符合两位的用车需求了,所以么,换车咯。

其实两位曾商议过换车的事宜,车型也最终在大众辉昂、奔驰E级还有阿尔法罗密欧Giulia这三款中徘徊。只不过众口难调,两人各自有各自的想法,就比如余大大就很是偏爱阿尔法罗密欧Giulia,原因么很明显,90后,虽说执掌一方,但在骨子里还是一个地地道道的年轻人。而阿尔法罗密欧Giulia所展现出来的运用基因就很好地契合了余大大的需求。

其实阿尔法罗密欧Giulia从问世的那天起就以动感的造型,吸引了不少年轻人的目光,首先4643mmx1860mmx1438mm的三围尺寸让该车拥有完美的50:50车身比例,其次该车的前脸线条布局十分的流畅,家族式的前脸也很有辨识度,尤其是三角形的前进气格栅和保险杠下方的进气口形成了一个完美的融合,而熏黑处理的前中网搭配鹰眼式LED大灯,使整个前脸极具视觉冲击力。同时车身那流畅的线条和富有张力的尾部构造也使该车极具动感的韵味。

不知道是不是师从法拉利的缘故,阿尔法罗密欧Giulia的内饰设计上有很多元素都参照了法拉利的设计,就比如方向盘上的一键式启动和红色的前排运动化座椅,让人一看就有战斗的气息,而红黑双色的内饰配色也符合该车的运动气质。当然了,由于阿尔法罗密欧Giulia那2820mm的轴距,更多的是考虑到家庭用途,所以整个内饰并没有完全将法拉利的那种新潮、战斗、热血贯彻到底。但正是这种风格,让很多年轻白领感觉找到了一款真正符合他们需求的车型。

既然师从法拉利,那阿尔法罗密欧Giulia在动力上的表现基本还是无需担心的,就拿余大大所看中的这款阿尔法罗密欧Giulia 2.0T 280HP 豪华运动版来说吧,该车配备了一台2.0T直列四缸涡轮增压引擎,可以迸发出280Ps的最大马力和400的最大扭矩,0-100的加速仅仅只需要5.2秒,这样的数据看上去还是比较漂亮的,只不过对于很多朋友们来讲似乎有些浪费了,不过说实话开起来的感觉,就一个字“爽”。

虽然说阿尔法罗密欧Giulia开着很爽,但坐起来的感觉却比较一般,首先该车的悬挂调校比一些同级车型要硬一些,其次该车对于路面的一些细碎振动过滤的也不是很干净,不过好在该车的方向盘的转向手感比较轻,而且路感也十分清晰,这也许是这类运动型轿车的特征吧。

说完了阿尔法罗密欧Giulia,咱们再来说说辉昂吧。首先,该车作为一款造型比较大气的中大型豪华车,其造型特点就是一个字——大,5074mmx1893mmx1489mm的长宽高尺寸不仅比阿尔法罗密欧Giulia大了好几轮,而且3009mm的轴距也充分保证了后排的贵宾的乘坐舒适性。另外在设计上,辉昂那宽大的车身上采用了多条平滑的线条布局,看上去一副高端行政车的韵味。当然,除了这些之外,辉昂在设计上可以说的地方也的确并不多,不过正是这些特点却赋予该车一种不怒自威的气势。

和大气的造型有所不同的是,辉昂的内饰设计十分的精致,这点可能是继承了已经退休的老大哥——辉腾的风格,此外,该车内饰无论是用料还是制作工艺都十分的用心,几乎挑不出什么大的毛病,如果要鸡蛋里面挑骨头的话,那只能说它的内饰科技感不是很强,不过对于真正的辉昂车主们来讲,这又算得上什么呢,对吧。

在动力方面,辉昂所配备的那台2.0T直列四缸涡轮增压引擎最大可以迸发出224Ps马力和350牛·米,虽然在数据上更同级车型相比并不是那么地显山露水,但好在输出方面还是没有问题的,况且对于一台高端公务车来讲,这样的数据其实也不算差。当然了,7速双离合湿式变速箱的表现也还不错。

最后来说说辉昂的动态表现吧,首先声明,该车的操控性并不是它的强项,所以将目标锁定在该车的乘坐感受上。这里不得不说辉昂的乘坐舒适性的确不错,在这点上要给它来一个大大的好评,其不仅可以将来自路面细碎的振动过滤得比较干净,而且悬挂的韧性和支撑性也不错,这么说吧,坐在车里,你甚至会有一种坐大船的感觉,另外它还别出心裁地使用了双层隔音玻璃,这样的配置能让车内的隔音效果十分的出色。所以本君认为辉昂是一款可以让你在车里充分思考的中大型豪华车,这恐怕正是该车的特点吧。

结语:来说一下总结吧,其实从上面的阐述中大家可以感受得出来,阿尔法罗密欧Giulia是一款买来开的车,它讲究的是驾驶的乐趣。而辉昂则是一款坐的车,在车里,你可以舒舒服服地从A地到B地,当然什么样的车应对什么样的个人需求,这也许就是编辑部两位的选车标准,同时也是消费者们选车的需求吧。