9年不换代还值得买？17万落地有豪车同款2.0T，真香！
说到买车，一般来说肯定是认为买最新的车型好。无论是从硬件还是软件的层面，经过多代车型进化而来的最新产品总会带来更好的体验。
然而在市场上有部分车型却是这样：你以为自己看到的是最新的产品，但实际上它们已经在这里打拼好多年了~
雪佛兰 迈锐宝XL
迈锐宝XL是近两年广受关注的合资中型轿车，被称为该级别中性价比颇高的选择。
不过，当年迈锐宝XL一改普通迈锐宝高大沉稳的造型设计风格，通过溜背车身和更加动感时尚的线条、形面打造出一个年轻化的，完全不油腻的美系轿车形象。
英菲尼迪 Q50L
如果说到带有后驱运动属性的豪华品牌中型轿车，相信大家会首先想到3系、凯迪拉克CT5、奔驰C级甚至最新的捷尼赛思G70；但较少有人记得市场上还有一款来自日本的英菲尼迪Q50L。
三菱 欧蓝德
又或者像是三菱的欧蓝德，这也同样是一款最早于2016年9月在国内发售的紧凑型SUV，在将近6年的时间里未在国内推出过换代车型。
日产 骐达
至于2016年5月首次上市的现款骐达，它的故事就更有趣了。
丰田 YARiS L 致炫
不过最让教授印象深刻的是丰田旗下的小型五门掀背车——YARiS L致炫。
价格诱惑 性价比高？
首先来讲讲“常青树车型”值得买的原因，而其中第一个当然就是性价比了。
保有量大 成熟可靠
“常青树车型”的第二大优势就是技术成熟、口碑可信。
毕竟都在市场上打拼了这么多年，这些“常青树”车型的三大件、电子设备、装配工艺等都已经过多年的考验；此外，它们也在市场上积累了非常扎实的消费者基础，大家也可以非常简单地通过网络获知这些真实用户对这款车型的评价。
设计落后 配置简陋
毕竟它们在多年销售的过程中没有经过换代，其基础架构没有变化，因此外观设计方面的变动始终有限；而对于时下流行的智能配置，平台基础也限制了它们的发展空间，若是能够升级一套大屏车机就已经算是很有诚意了。
换代在即 不如等新车
而有的车型甚至正好处于其产品生命周期的末期，最新的换代车型上市在即。
教授总结
车市中品牌与车型如此之多，最新的产品固然能够带来最先进的体验；但有的时候，已经在市场上打拼了多年的产品也有它独到的魅力。
这些“常青树车型”固然与时代最新潮流之间存在差距，但说不定亲民的价格、可靠的品质等特色就能打动你呢？
