（原标题：大胆猜想，小心求证，姐妹车型是不是为了利益分配）

看了不少文章，好像“姊妹车型”是国有的特殊产物。

它们设计制造的平台是一样的，三大件基本都是一样的，甚至外形、内饰也极端的相似，如果不仔细观察，甚至难以分清它们。

这三台车，一台是柯米克，一台是途凯，一台是探影。是不是像的就是三胞胎？

一直都说大众是套娃车，说大众只有一款车。那么再换一台车型来说。

这三台怎么样？如果不看标志，你们知道他们是不是三胞胎吗？这里面就有很多故事了，话说三菱得利卡d4升级只有把D3的生产线卖了，然后又把D2的生产线卖掉了。卖给不同的国家，不同的厂商，然后我们国内可以看到祖孙三台同堂销售的场景。

买回来国外的淘汰的生产线，国内重新包装上市，是不是就是国内特有的姊妹车型呢？

我们在大胆假设，小心求证一下。

是不是外部主机厂要换代的车型，或者准备换代的车型。内部在有一个新的改款上市呢？

让我们看看例子，

外形是不是一模一样的？再看看其他：

从报价，上市时间，然后看变速箱，发动机，底盘三大件。

我们能发现，除了上市时间和报价其他都没有差别。

然后我们关注看我们都能找到的资料都能发现，途睿欧停止换代之前新全顺更新了，价格低了些，配置似乎也低了一些，尺寸都低了些，其他都差不多。

但是，这是途睿欧都要换代了呢。

一个是商务车，一个是轻客。

定位也不一样了。

那我们是不是可以这样认为，人家不想要的垃圾，在包装给我们呢？

那我们是不是可以这样认为，人家一条生产线，国内有几条生产线？

那我们是不是可以这样认为。人家要淘汰的，有人找毛画老虎，在割韭菜呢？