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想买车,一直纠结缤瑞和逸动,该怎么选?

(原标题:想买车,一直纠结缤瑞和逸动,该怎么选?)

两款车都属于颜值在线车型。

2020款宾锐采用前冲后低的前脸造型,星河图案的前格栅三环镀铬饰条呈图案向外展开。配合LED灯的一体化设计,看起来很时尚。

2020款吉利宾锐有1.0T和1.4T两款车型。由于滨瑞1.0T车型是三缸发动机,怠速时还是有明显的抖动。所以这里只推荐1.4T的车型。市场优惠2.4万元。

2020款逸动PLUS有1.6升和1.4T两款车型,均搭载四缸发动机,市场优惠6000元。

10万元二级车最畅销车型。

2020宾锐1.4T CVT亚运版,厂商指导价9.68万元。1.4T发动机141马力,最大扭矩235nm,匹配8速无级变速器。

2020款逸动加蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型,厂商指导价9.39万元。1.4T 158马力,最大扭矩260nm,匹配7速双离合变速箱。

配置:滨瑞17寸轮毂优于逸动16寸轮毂,胎压显示优于逸动胎压报警器。

但是逸动的自动空调比滨瑞的手动空调方便多了。

在一些细节上,宾锐配备了自动泊车,后排中央扶手,杯架,后视镜锁车,自动折叠。

具有感应行李箱和遥控启动功能。

上部空间占优,宾锐的后平台更平坦。

逸动的车身长宽高分别为4730 MMX 1820 mmm 1505mm,轴距为2700mm。宾锐的车身长宽高分别为4680mm/1785mm/1460mm,轴距为2670mm。

长安逸动后排

逸动的车身尺寸和轴距都比宾锐大,内部空间表现更好。宾锐的后排空间受客车长度的影响,并不是特别充裕。好在中间站台的隆起较小,保证了中间乘客的乘坐舒适性。如果更注重车内空间的表现,长安逸动值得入手。

吉利宾瑞的后排

两辆车一起开怎么样?

2020宾锐1.4T CVT亚运版:

滨瑞的1.4T发动机有141匹马力,最大扭矩235Nm,最大扭矩的输出范围也更广,发动机在1600转就能输出最大扭矩。

虽然起步阶段油门还是比较懒,但是转速超过2000转的时候比1.0T强多了,爆发感来了,甚至感觉到了一定的推背感。

滨瑞的NVH处理在这个级别中更好,风噪和胎噪抑制得更好,车内乘员更舒适。但当发动机转速提高时,发动机噪音会传递到车内,但噪音量对车的影响不大。

2020逸动加蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型:

易加蓝搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率158马力,最大扭矩260牛米。与之匹配的是7速双离合变速箱。

这套动力系统是长安蓝鲸NE平台研发的最新技术。单从数据上就能感受到它的实力,甚至比大众的1.4T大功率发动机还要厉害。

起步时低扭矩响应相当积极,能产生比较明显的推背感。而且轻快的油门带来了更直观的加速性能,变速箱灵敏的反应让行程更加线性。

其次,切换到运动模式后,增强的油门响应让变道超车、加速超车等动作变得更加轻松,方向盘的力度也会加大。

出于对家用舒适性的偏好,在经过稍微颠簸的路面时,多余的路震可以处理得非常干净,不会带入车厢。由于悬挂行程较长,在通过起伏较大的路面时震动会比较明显,但尽量控制在可以接受的范围内,整体乘坐体验还是比较好的。

2020款逸动加蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型蓝鲸1.4T发动机,作为长安的标杆产品,无论是发动机功率还是最大扭矩,都很难再同级别竞争。此外,逸动PLUS4730mm的车身长度和2700mm的越级轴距带来了更加宽敞舒适的乘坐空间和舒适体验。

经过高配版本的对比,宾锐的优势主要在于平台上沃尔沃技术的加持,因此其整体设计和安全防护更具吸引力。

至于逸动的高价蓝鲸车型,其亮点在于更高的性价比和更出色的动力性能。毕竟逸动的蓝鲸动力性能在这个价位确实有很强的领先优势,所以我们在注重底蕴的时候可以考虑宾锐,在注重实用性的时候可以从逸动入手。

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