10万级独居国潮美学，捷达VS5与奔腾T55，谁更值得买？
最近被“滴滴被罚”的新闻刷屏了，不禁回想起打车软件刚有的那几年，各种打车软件层出不穷，优惠券更是拿到手软，让打车变成了一件很实惠的事情。在中国汽车市场也是这样，只有更多的好产品出现，消费者才能选到更好的，心仪的车型。今天给大家带来两款很不错的车型，看大家如何选择。
捷达，应该是一个大家耳熟能详的名字，不知道多少人家里的第一辆车就是捷达，如今捷达更是一个品牌，旗下的捷达VS5作为一辆10万级的紧凑型SUV还是有一些看点的。首先在外观设计上，捷达还是想突出年轻化的特点，大面积的六边形进气格栅，颇有特点的LED矩阵大灯，简洁的腰线处理，整体特点还是很鲜明的。内饰方面采用非对称的中控台设计，加之内嵌式的中控屏，配合深色调为主的颜色，在实际视觉效果上还是不错的。
奔腾T55从车外到车内，采用“光影哲学3.0之性感曲面”设计语言，结合“国潮元素”，打造8万元级独居国潮美学的SUV，彰显设计自信、文化自信。运动感、豪华感、精致感于一身的惊艳外观，三维立体LED“戈”型前后大灯，冷光系光源极具特色，营造整车辨识度与视觉冲击力。采用竹林意境的水墨绿国潮内饰，将东方美学与现代科技完美融合，整体内饰双配色，面板镀铬、金属拉丝多处软包材料颇显档次。清风明月无帽檐双连屏，12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸智能交感中控显示屏一体式相连，在视觉上惊艳众人，在使用上便于操作。
捷达VS5采用了大众经典的MQB平台和代号EA211的1.4T发动机以及爱信6AT变速箱的组合，奔腾T55则是一汽奔腾无限方程FMA架构下首款SUV，1.5T 的2020年“中国心”十佳发动机搭配7挡湿式双离合变速器。对比德系经典平台，FMA架构在经过一汽集团60年的造车经验积累下，并不逊色。捷达VS5最大功率110Kw，最大扭矩250N·m，奔腾T55最大功率124Kw，最大扭矩258N·m，尺寸上捷达VS5长宽高4418*1841*1616mm，奔腾T55长宽高4475*1850*1625mm。在动力和尺寸上，奔腾T55均优于捷达VS5，在拥有大空间的同时，让消费者享受更好的操作体验和动力感受。
在配置上，奔腾T55较捷达VS5多了一些，例如陡坡缓降，360全景影像，远程启动，前排手机无线充电，车机导航系统，语音识别功能，车联网，OTA升级，后座出风口，PM2.5空气过滤等舒适科技配置。捷达VS5则是支持CarPlay，对于苹果手机的用户可能会更友好。比配置，还是要看国产车型啊。
总的来说，奔腾自采用“光影哲学”设计语言后，外观上做到了独具一格，国潮元素的运用也深受年轻人喜爱，在当下的汽车市场中显得与众不同，对于追求个性的年轻人很有吸引力。同时奔腾T55借助FMA平台的优势，充分利用了车辆空间，带来了不一样的驾乘感受，再一个良好的车机互动体验充分满足了年轻人的用车需求，这样的一辆奔腾T55，值得给大家推荐。
