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在温度高达40度以上的吐鲁番进行测试,新能源车表现如何?

(原标题:在温度高达40度以上的吐鲁番进行测试,新能源车表现如何?)


近日,有相关汽车平台对40款不同级别,不同价格的新能源车型进行了夏测,其测试条件非常之刻,在地表温度超过40度的吐鲁番,实测40余台新能源车的续航、充电、空调、动力等性能,用极端高热环境验证新能源车耐“热”可靠性。

第二款:宝马iX

续航达成率:81.1%

这也是一款来自宝马旗下的电动车,准确来讲这是宝马的电动旗舰SUV,在续航表现方面,官方续航里程为630.0km,实测续航里程为510.8 km,续航达成率为81.1%,百公里综合平均能耗为21.8kWh。

在空调制冷方面,从50℃降到30℃时间为10分钟,制冷30分钟后温度为24.3℃,紫外线平均隔绝率为80%,红外线平均隔绝率为77%,而座舱在暴晒后温度达到了54.3℃,百公里加速时间为4.49s 极限速度可达201.03km/h,在高温条件下充电,从0充到99%的电量需要85min,平均充电功率为79kw,最大充电功率为100.8kw。除了在车窗紫外线和红外线隔绝率方面略显逊色,其他方面都表现出旗舰级SUV该有的水准。

像这种把新能源车型放在高温状态下进行测试,这不仅可以让消费者在购车的时候作为参考依据,也是对各大新能源车型的一个大考验,反映出了每款车型的优缺点,才能让车企及时进行改正,在一定程度上推动了整个新能源车的发展。




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