BJ40刀锋英雄版和坦克300，谁才是越野
随着这一波影响颇广的疫情逐渐消散，绝大多数城市都已经恢复了正常的生产、生活。但不难看出，疫情对各行各业的影响也不小。汽车行业受到的冲击尤为巨大，经济指标下滑、油价上涨，让消费者的购车热情也有明显降低。但让越野爱好者窝在家里，是件很“痛苦”的事。所以，如何用zui低的成本买一辆zui硬核的车就成了关键。而BJ40刀锋英雄版和坦克300便是两个zui热门的选择，在后疫情时代，两款车型谁更适合购买？
谁是更纯粹的硬派越野？
对于越野老炮来说，一辆越野车的设计如何，往往关乎自己在其他人眼中的形象。毕竟一辆“小鲜肉”式的车型，怎么也没法和硬派扯上关系。但有一些元素却总被越野爱好者奉为经典，那么到底什么样的设计才能被称为zui纯粹的越野？
如果只看剪影的话，BJ40刀锋英雄版和坦克300的造型十分相似，都是硬派越野车zui常采用的方盒子造型。但如果我们再看得仔细一些，就会发现两款车型有着十分明显的风格差异。
就拿车头的设计来说，BJ40刀锋英雄版的前脸被经典的矩形元素填充，且中网、前唇均采用了黑化处理，硬派、粗犷的风格被贯彻得十分彻底；而坦克300则是设计了一组圆形大灯，这种复古的风格搭配较多的圆润折角，更多了一份时尚元素。
车侧和车尾的设计也是如此，两车的车身整体轮廓看起来有着极高的相似度，但在线条的处理上，BJ40刀锋英雄版采用了更多硬朗的大直角，坦克300仍然选择了圆角过渡。这些细节上的差异，会带来不同的感官效果。前者给人的感觉锋利、有冲击感，后者则是舒缓、温润。
不同的设计理念也影响了车身的几何参数，BJ40刀锋英雄版拥有37°接近角、31°离去角以及23°的纵向通过角，涉水深度达750mm；作为对比，坦克300的接近角为33°、离去角34°、纵向通过角23.1°，zui大涉水深度为700mm。
关于内饰的设计，其实从图片也能看出不同。BJ40刀锋英雄版的设计讲究实用，你看不到任何多余的装饰，也没有多么奢华的用料，但各个功能区的布局十分合理、清晰，即便在摇摇晃晃的越野途中，也能快速找到需要的功能按键。
而坦克300看起来就豪华多了，不论是用料还是电子配置的丰富程度，让坦克300看起来要比BJ40刀锋英雄版更加精致。不过我们本次对比的主题毕竟不是豪华感，而是越野，相比电子功能，越野爱好者显然会更加偏好实用、稳定的机械控制。
综合来看，在设计方面BJ40刀锋英雄版与坦克300呈现出了两种不同的风格。其中BJ40刀锋英雄版的设计更加经典、硬派，或者说是越野爱好者常说的“纯粹”，更符合越野老炮、硬核越野玩家的需求；而坦克300其实更偏向于城市SUV的风格，通过更时尚的细节设计，能兼顾到更多城市用车环境，适合想要浅尝越野的普通消费者。
开放式车身“真香”
其实越野车的出现，zui早是为了应对军用需求。在战场上，时间就等于生命，同时面对不同的作战环境，这些车辆也必须能随时改装以应对不同的需求。所以如何能让人员快速进入车内，并保留充足的改装空间就成了关键。
面对这些需求，自带可拆卸车门、随时变身敞篷的开放式车身设计出现了。在很多二战电影中，我们可以看到大兵们可以随时一跃而上，前往目的地；也可以看到原本架着机枪的车辆，秒变担架运输车，这都得益于开放式车身高度自由组合的特点。慢慢地，这一设计也逐渐被民用越野车保留了下来，成为了硬派越野的标配。
虽然进入民用市场的越野车已经不再需要那么硬核的战场功能，但开放式车身仍然是zui受越野爱好者喜爱的配置之一。举个例子，当我们驾车露营时，开放式车身的存在可以让车辆快速变成一个营地，躺在车里看看星星，或是安装一个伸缩天幕，都十分方便、舒适。
（图为BJ40城市猎人版）
比如BJ40刀锋英雄版就可以通过拆卸硬顶棚，实现城市天窗、拉风敞篷、极致越野三种模式的切换，可玩性、改装潜力要远高于没有配备开放式车身的坦克300。
（图为BJ40城市猎人版）
当然，对于专业的越野玩家来说，开放式车身更重要的意义在于它可以突破金属车身的限制，为更高强度的防滚架提供安装空间。BJ40刀锋英雄版在原厂状态下，就配备了一套多闭环梁架结构，8根高碳素钢管构成的防滚架在各种极端情况下，远比车身那一圈“铁皮”要更加安全。
后疫情时代，价格才是全能的关键
不过在经历过上一轮疫情的冲击后，各行各业的经济情况都不容乐观。再加上油价连续的上涨，让不少越野爱好者开始觉得有心无力，即便是越野硬核玩家也在寻找一款全能、强悍、性价比高的越野车。
从售价来看，BJ40刀锋英雄版的价格区间为16.99-20.49万元，而坦克300的售价则为19.58-30.80万元。相比坦克300，BJ40刀锋英雄版的价格门槛更低。同时，即便是BJ40刀锋英雄版的顶配车型，也不过与坦克300城市版的入门车型价格相持平，并且还要更硬派。
另外，BJ40刀锋英雄版近期购车还可以享受zui高2年0息政策，以及zui高15000元的置换补贴，购车方式非常灵活，很好地降低了购车压力。
更重要的是，在油价持续上涨的情况下，BJ40刀锋英雄版还提供了柴油版车型可选。相比汽油版车型，柴油的价格处于一个较低的水平，以今天北京地区的油价为例，92号汽油的价格为9.01元/L，而0号柴油的价格仅为8.77元/L，每升燃料的差价为0.24元。此外，对于越野、穿越等场景来说，柴油发动机强大的低扭优势以及更快的动力响应，都是越野爱好者所需要的。
车叔总结
不得不说，BJ40刀锋英雄版与坦克300是两款十分相似的车型。但同时，两者之间也有着非常明显的差异。BJ40刀锋英雄版是一款纯粹的硬派越野车型，经典的设计元素、开放式车身以及柴油版车型的存在，都是越野爱好者zui需要的东西；而坦克300虽然也有一套足够硬派的底盘，但不论是设计风格还是配置取向，都在向着时尚、舒适靠拢，更适合城市用户和有轻度越野需求的人。不过对于越野老炮来说，BJ40刀锋英雄版更低的价格和更专业的造车理念，显然是一个更好的选择！
