（原标题：30万级中高端MPV之争，赛那、威然、GL8哪款值得买？）

近几年来，七座的MPV是越来越多，大空间实用的车型在中国越来越受欢迎。目前的消费者对汽车的功能需求增多，MPV的消费前景也被看好，而不需两年一检的四/六座版本正日渐成为新宠。如今，30万级MPV市场的选择也多了起来，特别是赛那、威然的推出被认为能撼动GL8的地位，那么从家用角度，这三款车型哪款最值得入手呢？

丰田赛那

指导价：30.98-40.58万

赛那此前主攻北美市场，引进国内生产的是第四代车型，其基于TNGA旗下中大型前驱平台GA-K打造，空间和功能性是其最大卖点。车内座椅布置形式是2+2+3，第二排配有两个独立的座椅，支持前后滑动，并配有多角度调节。第三排座椅空间也比自家的7座SUV汉兰达强上不少，同时三排座椅放倒折叠还使用了地坑设计，放倒之后可以形成一个纯平的装载平台，装载空间非常规整，没有受到TNGA-K平台将动力电池置于第二排座椅下方的干扰。

动力方面，赛那全系标配与汉兰达同款的THS II混动系统，A25B-FKS 2.5L直列四缸自然吸气发动机热效率高达41%，相比上一代车型大规模使用的3.5L自然吸气V6发动机燃油经济性大幅提升。内部配置还相当丰富，全车有7个USB接口、18个杯架、TSS 2.0主动安全系统、10安全气囊、12扬声器JBL音响、20英寸轮毂等。

点评：

GL8在MPV世界的存在，至少在国内暂时无人能替代，但毕竟高端MPV的市场需求容量天花板就在那，为了强化GL8的市场表现，过去别克用经典款的方式，现在有了新的“布局”。GL8、GL8ES和GL8艾维尼，对应低中高市场需求，覆盖面是对手做不到的。