德系车还是日系车，高尔夫和骐达TIIDA，谁才是合资两厢车之巅
文/凤雏
在国内紧凑型轿车市场中，合资品牌一直都是许多人购车时的最佳选择，而在众多的合资品牌中，德系车型一直凭借着悠久的造车历史，以及丰富的造车经验被众多消费者所接受，而日系车一直凭借着高质量和低油耗受到了诸多消费者的追捧，而随着国内紧凑车型市场中的竞争逐渐激烈，很多合资品牌为了提高旗下车型的销量，纷纷开始以性价比为切入点，以此来吸引消费者的注意，但是对于一款家用的紧凑型车来说，实惠的价格和实用性才是大多数消费者关注的重点。
虽然目前市面上的紧凑车型较多，但是日产品牌的骐达TIIDA和大众品牌的高尔夫一定是诸多消费者的第一选择，今天我们就以高尔夫2021款200TSI DSG pro（以下简称高尔夫），以及骐达TIIDA 2021款 CVT智尊版（以下简称骐达TIIDA）为例，来看看这两款车型谁才是合资两厢车的巅峰？
外观对比
在外观设计上，骐达TIIDA和高尔夫的设计都较为简洁，其中骐达TIIDA在前脸部分采用了两段式格栅，上方的格栅内部采用了“V”字形的镀铬饰条，同时格栅还连接车头两侧的大灯组，让其前脸看上去更加修长且精致，前包围宽大的格栅与上层格栅并没有明显的风格，浑然一体的设计，让其前脸看上去更加紧凑；而高尔夫在前脸采用了多边形进气格栅，格栅内部采用了镀铬饰条进行装饰，让其前脸看上去更具视觉冲击力。
骐达TIIDA的车身长宽高分别为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm；而高尔夫的车身长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2636mm。从账面数据来看，后者仅仅在车身宽度上占些优势，但是在车长和车高，以及轴距上均处于劣势，所以不难看出骐达TIIDA的内部空间将更大。
来到车尾，骐达TIIDA的尾部设计更显新潮，而高尔夫的尾部设计更显稳重，前者的尾部在多种线条的勾勒下，呈现出简洁干练的设计风格，车尾两侧的“V”字形尾灯组与车头前后呼应，让其整体感更强，尾部上方的尾翼造型以及下包围单边单出的排气布局，让其运动感更上一层楼；而高尔夫尾部更显端庄，车尾两侧的尾灯组中规中矩，后包围用镀铬饰条勾勒出双边双出的假排气布局，让其尾部看上去更加踏实。
内饰对比
来到车内，骐达TIIDA在内饰的设计较为简洁，大量软性材质的包裹，以及银色饰条的应用，让其内饰的豪华质感脱颖而出，同时清爽简洁的风格也让人感觉比较舒服；而高尔夫的内饰更加简洁，贯穿式空调出风口的设计加上大量镀铬装饰，符合当下年轻消费者的购车标准，层次感分明的中控台，更显青春洋溢，整个内饰看上去更具时尚格调。
此外，骐达TIIDA在车内还配备了5英寸的液晶仪表盘，再加上10.25英寸的中控屏幕，为车内营造出一定的科技感，同时双圆环式设计的仪表盘显示效果清晰，功能简单易懂，但由于不是全液晶屏幕，可能长时间观看后会有些费眼睛；而高尔夫在车内采用了10.25英寸的全液晶仪表+8.25英寸中控屏组，不仅增加了新车内饰的科技氛围，同时也更加符合当下年轻消费者的购车标准。虽然高尔夫科技感塑造的要比骐达TIIDA更强，但是在功能性上却要比后者少了导航、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等功能。
动力对比
来到动力方面，骐达TIIDA搭载了一台型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，该发动机可以为其带来122Ps的最大马力，155Nm的最大扭矩，与之匹配的则是CVT无级变速箱；而高尔夫则搭载了一台型号为DLS的1.2T涡轮增压发动机，该发动机可以为其带来116Ps的最大马力，200Nm的最大扭矩，与之匹配的是7DCT变速箱。从动力参数来看，高尔夫的动力肯定略胜一筹，同时两车在NEDC综合油耗下的百公里油耗为5.3L，保持一致。
结言
通过上述，相信大家对于这两款车型相信都有了一个大概的认知，外观方面我们就不与评判了，毕竟“萝卜青菜各有所爱”，而在内饰上，骐达TIIDA虽然在屏幕尺寸上不如高尔夫，但是在车机功能上却要多出后者太多，但是高尔夫的内饰设计更具备一种年轻有朝气的感受，更加符合当前Z世代消费者的购车标准，同时在动力方面，高尔夫也要更胜一筹，其动力虽然不算很强劲，但应对日常的城市通勤肯定够用，再结合高尔夫2021款200TSI DSG pro 14.28万元的官方指导价和骐达TIIDA 2021款 CVT智尊版13.59万元的官方指导价来看，如果你比较追求性能和年轻化的配置，那么高尔夫或许是一个不错的选择；但如果你喜欢平顺的驾驶，更注重安全性的话，那么选骐达TIIDA或许没错，所以你们觉得这两款车哪一款才算得上合资之巅呢？
