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奥德赛“一蹴而就”,头等舱+4座布局

(原标题:奥德赛“一蹴而就”,头等舱+4座布局)

在现阶段国内市场的流行MPV车型之中,全新一代本田奥德赛早已晚到,时下国内的MPV车型和合资企业MPV车型都已陆续进行了更新换代,而目前的本田奥德赛仍然不慌不忙的出场,可是本田奥德赛一蹴而就,此次更新换代十分完全,让车型总体的产品力更为全方位,关键归类为2个版本车型,带来了商务舱后排座合理布局和4座的配对,从而带来了规范7座布置,次之带来了福址版本,因此时下本田奥德赛更新换代一步到位,应对别克GL8,展现出了更为充足的竞争优势,因此目前的别克GL8或是敌人吗?

新一代本田奥德赛

本田奥德赛和别克GL8一直是竞争者,可是2款车型的客户群体和发展前景自始至终有一定的区别,而时下本田奥德赛更新换代以后,车型的外型增强了奢华感和现代感,与此同时带来了不一样版本的车型,因此目前的本田奥德赛,面向别克GL8时,展现出的竞争优势更为全方位,更为丰富多彩。

这一次的本田奥德赛,并没将眼光所有放进居家用轿车类目,反而是带来了4座的商务接待版本和福址版本,商务接待版本车型可以面向奢华MPV行业,福址版本车型可以面向独特消费人群,而对比别克GL8而言,新一代的本田奥德赛更为有态度。

初期的别克GL8,总体的可信性和可靠性对比本田奥德赛稍显稍逊,时下的本田奥德赛早已主推2.0L混合动力系统,在燃油经济性主要表现层面更为突显,因此对比别克GL8又多了一个新的产品力,2款车型现阶段的体现旗鼓相当。

汇总:全新一代的本田奥德赛,推出了了好几个版本车型,面向了更多的是消费人群,与老敌人别克GL8对比,综合性产品力和创新能力更为突显,特别是对青年人而言有一定的诱惑力。