老对手新对决，换代后的大众速腾和吉利星瑞谁更香？
说到A级家轿的标杆车型，一定少不了大众速腾和吉利星瑞。不久前，大众速腾于6月末上市，而吉利星瑞于7月上市，两款口碑车型前后脚推出全新2023款，展开了正面竞争。其中新款速腾迎来外观焕新，并首次搭载了1.5T动力总成，可谓诚意满满；而新款星瑞则大玩“跨时空”概念，新车集传统青绿美学和未来智能科技于一体，同样看点十足。
（左：速腾；右：星瑞）
全新车型的推出，将速腾和星瑞这两个老对手之间的对决带向一个全新的高潮，究竟谁更能赢得用户的青睐？今天小编就和大家一起来看看。
（图：速腾）
还是先从外观看起，当我们看到新款速腾的时候，内心不免OS：这真的不是帕萨特？没错，新款速腾外观最大的变化就是这个“撞脸”帕萨特的前脸设计：六边形进气格栅没有变，但加入了矩阵式的小长条镀铬装饰，位于中间的镀铬条从车标处一直延伸至两侧大灯，再加上贯穿式的大包围设计，看上去大气又不失精致，与老款速腾相比，运动性和时尚度确实提升了不少。
（图：星瑞）
全新前脸设计也为星瑞2023款带了焕然一新的潮流姿态，一改老款星瑞从内向外延展的前格栅造型，新款星瑞打造了青绿垂瀑前格栅，设计灵感来源于《只此青绿》中曼妙舞姿演绎千里江山的名场面，让整个车头在视觉上更加立体、饱满，张力十足，仔细品味还真是别有一番时尚雅致。如果你是个“国风控”的话，那么建议直接上星瑞2023款只此青绿版，可以选择“石青”和“石绿”这两款专属车色，高级艺术感直接拉满，光凭这配色就已经是今年新款家轿中的“颜值担当”了。
虽说这几年大众一直希望能够淡化以往的“行政风”，向年轻时尚的方向改变，但改来改去，“大众脸”依旧是大家熟悉的配方、熟悉的味道。不得不说，
论时尚度和辨识度还是星瑞更懂这一届用户的审美。
（星瑞、速腾车身尺寸对比）
在车身尺寸上，老款速腾曾经被老款星瑞全方位压制，速腾2023款终于在车身长度上扳回一局，加长车身长度至4791mm，但轴距却没有随之增加，领先的尺寸无法直接有效体现在乘坐空间上，所以这是加了个寂寞？星瑞2023款的车身尺寸较老款没有变化，但是就后排乘坐体验来说，依旧是轴距更长、宽度更宽、高度更高的星瑞更舒服，而且速腾那个饱受诟病的后排中间地台过高的问题延续到了新款车型中。如果你后排空间利用率高、经常满载的话，那不用犹豫，直接选星瑞，坐满三个成年人不成问题。
（图：速腾）
当然，内饰的用料和做工也直接影响到乘坐的舒适性。速腾的内饰较老款差异不大，比较亮眼有皮质座椅、10色氛围灯、6扬声器车载音响。星瑞2023款只此青绿版和时空版的内饰则使用了超跑和赛车爱用的材质——Altantara高级麂皮，遍布座椅、门板、顶蓬、方向盘等车内，在视觉和触觉上打造了豪华高定般的品质，同时也增添了运动性能的气息。10扬声器的BOSE音响、车载智能香氛系统、无级呼吸变色氛围灯在星瑞2023款上也是一应俱全，相比之下，速腾音响只匹配了6个扬声器和10色氛围灯，论满足用户的个性化需求，营造车内沉浸氛围感上，新款星瑞依然是强于速腾的存在。
（图：星瑞）
这次星瑞和速腾都将座舱的智能水平作为新车型升级的重点：速腾2023款终于赶上了大屏的潮流，顶配车型配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控大屏，科技感直线上升，但相较于星瑞的双12.3英寸全液晶仪表+中控屏还是略逊一筹。当然不是说屏幕越大体验就越好，硬件水平上来了，软件也得跟得上。车机功能上，速腾新增了智能语音助手，同时也支持苹果的CarPlay和百度的CarLIFE，在流畅性体验上有一定升级。星瑞2023款车机系统则应用了最新银河OS系统，依托12nm级别的高性能芯片和8核CPU超强算力，车机开机时间为18s，APP响应时间为0.3S，语音唤醒时间为0.35S，反应速度大幅提升，与主流智能手机相比也毫不逊色，不会有常见的智能车机卡顿、死机的问题。两者相比，速腾虽然在车机系统上做出一些优化，能满足日常用户需求，但想要拥有智能手机精准流畅的语音交互体验和多屏联动功能，星瑞是更好的选择。
（星瑞、速腾动力对比）
动力水平的比拼也是两款新车的重头戏。千呼万唤始出来，大众的1.5TSI Evo2发动机终于引进大陆，并首次搭载在速腾2023款上面。所以现在速腾拥有1.2T、1.4T和1.5T三种动力版本，对于用户而言选择面更广，而且相较于过去的1.4T发动机，1.5TSI发动机的额定功率为118kW，最大扭矩为250N·m，确实提升了不少。但是和星瑞全系2.0T动力总成相比，1.5T在峰值扭矩、最大功率上的差距依然明显。要知道，星瑞和速腾的车身尺寸都接近5米，1.5T发动机在中后段再加速时，发动机的嘶吼感较为明显、动力储备确实一般，遇到加速、爬坡的情况，还是星瑞让你更从容。如果你对于驾驶体验有所追求的话，还是一步到位选2.0T的星瑞。
（图：星瑞）
在智能驾驶辅助配置上，速腾2023款终于配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，拥有包括ACC自适应巡航、变道辅助、碰撞预警等功能，而且降低了门槛，中配超越版及以上车型都能配备，对于合资车型来说这样的智能配置也是很有诚意了。再来看重新定义家轿“智能新标准”的星瑞，新款也对其L2级智能驾驶辅助进行升级，比如AEB紧急制动保护系统的识别范围更广，路遇卡车、两轮车等“马路杀手”，可以帮助用户实现精准识别，及时避免事故发生；LKA车道保持辅助系统新增ELKA紧急车道辅助功能，在两车高速并行有碰撞风险或偏离车道时，可以自动纠偏回归行驶航线，长途跑高速非常实用。横向对比来看，星瑞2023款不仅同样具备速腾的智能驾驶辅助功能，而且入门门槛更低，智驾功能更完善、更强大，再加上原有的APA自动泊车、RPA遥控自动泊车、上帝之眼540°透明底盘等功能，在智能性和实用性上依旧优于速腾。
（图：星瑞）
最后还是要给大家盘一盘价格，速腾2023款的价格区间为12.79~17.29万元，无论超越版还是卓越版的价格都比之前贵了，在升级动力、配置的同时，速腾也在偷偷减配，比如之前卓越版的前排座椅加热通风功能没有了，之前全系标配的膝部安全气囊只有顶配卓越版才有。而星瑞2023款的价格区间为11.37-14.57万元，顶配的只此青绿版比之前老款的顶配车型更实惠而且更个性化，在设计、智能性、舒适性上的提升也是显而易见。不得不说，作为目前A级家轿的王者，大众速腾和吉利星瑞之间的对决永远都那么精彩，但此次老对手再相逢，我还是更看好星瑞，特别是只此青绿版，老实说，这价格是真的香！
