新款丰田雷凌来了，8气囊+10速CVT，油耗低至4.1L，增配不增价
从早期的皇冠133，到老佳美，再到凯美瑞，丰田品牌的车型很早就树立起了可靠耐用的形象，如今丰田车型也是最主流的家轿之选，其中，自2014年第一代车型上市至今，销量已经100万辆的广汽丰田雷凌可以说是目前最火热的家轿车型了。
在上个月底，广汽丰田又推出了最新的2022款雷凌，虽然增加了部分配置，但是指导价格区间依然为11.58-15.28万。新款车型在配置上进行了升级，全系标配LED大灯，四门车窗一键升降和后排出风口，而最抢眼的是新款推出了燃油和双擎的两款运动版车型，运动版车型的外观有了明显的变化。
2022款丰田雷凌运动版车型外观最大的变化是前脸部分，使用了和海外运动版相同的设计，前脸造型采用三维立体设计，丰田车标上移至前机盖，配合运动网状钢琴黑前格栅更显大气。前杠使用了更加符合空气动力学的扰流造型，视觉效果上也更加年轻运动。可以说这个新的前脸更加符合当前年轻人的口味了，要比朗逸、速腾这些车型更具运动感。
车尾部分，运动版丰田雷凌使用了全新的后杠下包围造型，中间位置使用了类似性能跑车的空气动力学的扰流造型，而且与车身同色的涂装让其更为吸引眼球，具备了运动型轿跑车的视觉效果。
基于全新一代TNGA平台架构打造的这一代雷凌车型车身的重心本就要比上一代更为低一些，而且后悬架也使用了双叉臂式独立后悬架，更加强调运动性，而这一次的2022款运动版车型在使用了Keen Look&Under Priority理念风格的前后运动包围造型之后，整体上更具低趴姿态。
内饰部分，在2022款丰田雷凌运动版车型上，搭载了 INTEX樱泰最新研发的运动风座椅，双色搭配和红色线条的点缀，明暗色调交相辉映，将车厢内的运动属性提升至最佳，很好的映衬出了雷凌在运动质感上的突破，外观和内饰的运动风格相呼应。
新款车型还新增了语音控制功能，直接发出语音指令即可操纵车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、中控屏等配置。中高配版本带有在线实时交通路况显示导航、在线QQ音乐、在线喜马拉雅FM。另外新款车型后排增配空调出风口和USB接口，后排的舒适性和便利性更上一层楼。
安全配置是这一代雷凌车型的一大亮点，在同级车型中全系都标配了8气囊是很少见的了，另外新车还提供了丰田TSS智行安全系统，拥有L2级别的自动辅助驾驶功能。全系除了最低配的进取版车型外，其余车型都配备了DRCC动态雷达巡航、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯、PCS预碰撞安全这四大系统。主被动安全配置上优势明显。
对于丰田品牌的车型来说，油耗也一直是优势之一，尤其是目前丰田新一代车型搭载的双擎动力。雷凌双擎版车型搭载的是1.8L发动机+电机的动力组合，传动部分匹配了E-CVT无级变速，百公里综合油耗做到了仅4.1L。普通燃油版车型搭载的是1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185N·m，传动部分匹配模拟10速的S-CVT变速箱，综合油耗也仅为5.6L。
作为丰田旗下的家轿王车型，此次2022款雷凌增配不增加，还带来了外观更运动的运动版车型，外观要比卡罗拉、速腾这些同级车型更为年轻了，两种外观风格的车型也能够满足不同审美人群的口味。另外像全系LED、全系后排出风口、全系8气囊等配置，也是把很多对手甩在了身后，在这个级别里算是性价比较高的了。6年卖出100万辆，丰田家轿王新雷凌来了，增配不增价，还买思域？
