分别试了三次大众途岳和长安欧尚Z6，真正提车时我却犹豫了
前言：不知不觉家里的长安悦翔已经开了有10个年头了，在这10年25万公里的行驶里程当中，它从来没有让我失望过，更没有把我搁在半路上过，质量十分稳定。
说到长安这款车带给我最大的感受就是皮实耐用，油耗经济日常出行代步比较称心如意的一款家用级轿车。
这辆车为我的家庭带来了巨大的贡献，我之所以能有今时今日的成就，这一款车为我的付出太多了。而如今随着我事业的不断提升，收入不断地增加，这款车已经满足不了我消费升级的需求了。
我目标很清晰就是要买一台低配的合资紧凑SUV和高配的国产SUV，出自于对长安品牌的认可，所以经过一番车型的挑选，目标锁定在大众的途岳与长安欧尚的Z6作为备选车型，我心里是更青睐大众途岳的，最后经过前前后后三次分别试驾了大众途岳和Z6，真正到我打算提车时我却犹豫了！
首先我有一个很明确的要求就是车型最好落地不能超过15万元，而这个价格只能买到了大众途岳的280TSI 两驱 风尚版，车子的指导价为158600元，目前这款车也有近28000元左右的优惠价格，办下来在148000元左右，符合我15万元以内的预算标准，而这个预算可以选择长安欧尚Z6的任何一款燃油的版本，在预算差不多同样的价格下，可以选择2022款长安欧尚Z6的蓝鲸 1.5T 双离合智航版车型，相对大众途岳来说长安欧尚Z6的价格更为亲民，实现了花最少的钱，就可以满足我的需求。
最终在这四方面的综合比较下，我选择了长安欧尚Z6。
1、外观设计各有特点，欧尚Z6设计元素更丰富
大众途岳虽说是更新了家族式的前脸设计，但是在整车的静态体现方面，不如长安欧尚Z6的设计元素明显更为丰富，而且定位更加倾向于年轻消费者。
外观方面，长安欧尚Z6前脸造型锐利的造型充满科幻感，宽大的矩阵式中网搭配LED大灯，提升了整车在视觉上的冲击力，个性与时尚完美相融合。在车身造型方面融入了轿跑式SUV的设计元素，C柱与D柱相互照应，勾勒出了动感气息扑面而来，车尾顶部小尾翼式设计，而下方的双边共四出排气管也十分抢眼，使整车更加突显运动式的设计风格。
在外观设计方面长安欧尚Z6更具有创意与时尚风格。
2、内饰方面途岳是传统座舱布局，Z6是智能化座舱
途岳采用了大众家族式的设计风格，旗下车型多数都采用了一样的车内布局，传统式的机械按键居多，虽说2022款车型在配置上有所提升，低配版拥有8英寸的屏幕，同时还增加了导航、地图在线升级，语音控制功能等，座椅为织物座椅但是在内饰及配置方面与长安欧尚Z6还是不小的差距。
当我坐到欧尚Z6的车内瞬间感觉不同，这才是当下座舱该有的水准，智能感与科技感并存，迎入眼帘的是三块互联智慧屏幕，并且搭载了长安欧尚首发的5.0智能操作系统，多模态融合语音唤醒技术与视觉追踪技术，实操响应速度迅速，并且仪表台中央拥有车内实时监控摄像头，为主副驾提供更便捷的服务。在驾驶过程中可通过智能交互功能与免唤醒功能进行相应的操作要求，大大提升操作时的便捷度。
并且长安欧尚Z6搭载了行业首发的车外语音交互系统，在车外就可以通过此项功能完成多项实用性的功能。
3、 空间两车都能满足家用，但空间长安欧尚Z6更充裕
在空间上，大众途岳车长4453毫米，轴距为2680毫米，长安欧尚Z6车长4699毫米，轴距为2795毫米，所以长安欧尚Z6在车长与轴距方面更具有优势，两车放在一块，进行比较，差距大小一目了然，所以在空间表现方面长安欧尚Z6更具有优势。并且欧尚Z6的座椅采用了软为柔软的材料进行填充，座椅更加宽厚，乘坐起来也更加的舒适。
4、途岳1.4T动力够用，欧尚Z6动力更强
大众途岳1.4T发动机的动力最大150匹马力，而长安欧尚Z6入门即全新一代的蓝鲸1.5T发动机最大马力达到了188匹马力，在变速箱方面虽然同为7档双离合，但是本质上有着很大的区别，长安欧尚Z6的变速箱为湿式7档双离合变速箱，湿式双离合变速箱在耐用度上更佳，使用的寿命更长等特点。
在动力的表现上，长安欧尚Z6的1.5T发动机，在中后段动力爆发上更强，并且全新一代的蓝鲸1.5T发动机在燃油经济性上表现更加出色，动力的储备也更加充沛。
最后经过我一番的整体静态与动态的体验后，我的态度转变了，花差不多的价钱，还是选择一个动力又好、空间又出色、还有全景天窗、智能配置丰富、外观设计又出众的长安欧尚Z6吧，花低价得到需求与更好的享受，这才是我所需要的。
