豪华品牌之争，保时捷Macan和玛莎拉蒂Grecale，谁更胜一筹
文/果酱
要说起国内汽车市场中的超豪华品牌，相对平易近人的那必须是保时捷和玛莎拉蒂了，就在今天4月份玛莎拉蒂Grecale如期上市，新车换装了全新的“心脏”，目标直指保时捷Macan，今天我们就以2023款玛莎拉蒂Grecale 3.0T Trofeo，官方指导价99.98万元和2023款保时捷Macan GTS 2.9T，官方指导价85.3万元为例，来看看这两个超豪华品牌，究竟谁更胜一筹？
外观对比
玛莎拉蒂Grecale作为玛莎拉蒂旗下的全新中型SUV，其基于Giorgio平台打造，在外观设计上采用了全新的设计语言，前脸部分，玛莎拉蒂Grecale采用了宽大的内凹式直瀑式进气格栅，搭配车头两侧造型犀利的大灯组，以及前包围三段式导风口，让新车的前脸更具视觉冲击力，同时看上去也更加精致；而保时捷Macan在前脸采用了一体式格栅，宽大格栅辅以碳纤维材质，让其前脸看上去更具运动质感，同时新车两侧的LED大灯组标配了保时捷动态照明系统，保障了用户在夜间的行车安全。
玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan均定位中型SUV，其中玛莎拉蒂Grecale的长宽高分别为4859/1979/1659mm，轴距为2901mm；而保时捷Macan的长宽高分别为4726/1927/1596mm，轴距为2807mm。从账面数据来看，玛莎拉蒂Grecale在车身尺寸方面表现全面优胜。从车身侧面来看，两车的设计大同小异，其中玛莎拉蒂Grecale的侧面线条更加修长，车窗周围的镀铬饰条，让其看上去更加精致，再加上多辐式轮毂的加持，新车的运动气息得以体现；而保时捷Macan虽然在车身长度上不如前者，但是其侧面比例也非常完美，让人看着也比较舒服。
玛莎拉蒂Grecale在车尾采用了家族式的“回旋镖”式尾灯组，在夜间点亮后更具辨识度，略带溜背设计的后挡风玻璃，以及尾部上方的导流板设计和后包围双边四出的排气布局，让新车的运动气息更上一层楼；而保时捷Macan在尾部采用了贯穿式尾灯组设计，尾灯组内部采用了熏黑式处理，让其车尾看上去更加精致。值得一提的是，保时捷Macan在后挡风玻璃上也采用了略带溜背的设计，以及尾部上方的导流板和后包围造型夸张的双边双出排气造型，但是相比于玛莎拉蒂Grecale的尾部造型而言，保时捷Macan的气场要更强。
内饰对比
玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan在内饰风格上均显豪华气质，其中玛莎拉蒂Grecale在车内采用了全新的设计语言，融入了更多当下流行的元素，大量的真皮材质应用，以及贯穿式空调出风口的设计，让其内饰更显豪华质感，更加符合当下年轻消费者的购车标准；而保时捷Macan在内饰也采用了大量的皮质材料，辅以碳纤维石板的装饰，让其内饰更具青春洋溢的气息。此外，玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan均采用了三辐式方向盘，其中前者采用了真皮材质包裹，而后者采用了皮质材料，但是可以选装翻毛皮材质，同时两车均支持手动上下调节，并且带有换挡功能，为用户的日常用车提供了便捷性。
玛莎拉蒂Grecale在内饰还配备了12.3英寸的全液晶仪表，再加上12.3英寸的中控屏幕和8.8英寸的空调控制屏幕，为新车的内饰增添了些许科技感，而保时捷Macan在内饰采用了4.8英寸液晶仪表，以及10.9英寸中控屏幕，在科技塑造感上相比于前者要弱一些。此外，两车在车机功能上的配置也大致相同，唯一不同的便是玛莎拉蒂Grecale配备了手机CarPlay/CarLife互联映射功能，为用户的日常使用提供了便捷性。
动力对比
玛莎拉蒂Grecale在动力方面搭载了一台型号为670053491的3.0T双涡轮增压发动机，该发动机可以为其带来530匹的最大马力，620牛米的最大扭矩，与之匹配的是8AT变速箱，其百公里加速成绩为3.8秒；保时捷Macan在动力方面搭载了一台型号为DGR的2.9T双涡轮增压发动机，其最大马力440匹，最大扭矩550牛米，与之匹配的是7DCT变速箱，百公里加速成绩为4.5秒。从动力参数来看，玛莎拉蒂Grecale的动力明显要强于保时捷Macan，并且前者还采用了8AT变速箱，在驾驶平顺性方面也要胜过保时捷Macan的7DCT变速箱。
结言
总的来说，玛莎拉蒂Grecale和保时捷Macan在外观设计上各有各的亮点，在内饰设计上两车的豪华质感都塑造得不错，但是玛莎拉蒂Grecale的内饰显然更具科技感，在动力上，玛莎拉蒂Grecale也要更胜一筹，并且其操控性能也要胜于保时捷Macan。不过，两车虽然都是超豪华品牌，但是在品牌影响力上还是保时捷更胜一筹，所以它们俩究竟孰强孰弱，还是需要经历市场的考验才能知晓，就让我们拭目以待吧！
