百万级豪华电动车奔驰EQS卖不动就降价，降价能挽回奔驰市场吗
如今随着电动化时代的到来，以特斯拉为首的各大造车新势力们也都在不断出新，随着出行，电动化时代的汽车产品也是越来越贵，各大豪华品牌厂商也加入了新能源争夺战，比如我们今天提到的奔驰。
紧跟时代，积极转型，推出了EQ系列的电动车产品，比如它的EQE系列产品售价53-59万元，而经常见到广告推广的 奔驰EQS （ 参数 丨 图片 ）售价区间更是超过百万，售价区间更是达到了107-151万元。
不过在中国市场上，奔驰品牌燃油车的那套理论和操作显然是行不通的，即便燃油车因为车标就能卖个好价钱，但消费者却不买奔驰的账。
国内市场奔驰新能源可以说是表现惨淡，除了靠着奔驰E的名头， 奔驰E级 PHEV车型上半年累计销量过万之外，其他产品就可以用惨淡来形容了，在销量前100名中都找不到它们的身影。
以奔驰EQS为例，其今年5月份销量仅有16辆，前6个月也仅有200辆出头。即便它是一台百万级，但其销量对奔驰来说，也仅是惨淡而已，要知道国产新贵高合旗下的HiPhi X月销量都有大几百辆，其顶配价格也达到了80万元。
奔驰一看市场不行，那就降价呗，10-20万元的优惠，那都是起步优惠。目前，我们通过网络得到了一组奔驰新能源降价的消息。有博主曝光了其在群内销售公布的奔驰EQS交付信息，其车辆车价优惠甚至接近30万元，要知道这样的降幅是直接降出了一辆 宝马3系 。
目前，奔驰EQS在国内售价区间为107.46-151.86万元，低配车型优惠30万的话，已经差不多达到了70万元级，比一些国产电动车还便宜，但该降价消息并没有得到奔驰官方证实和确认。
作为一款大型豪华新能源，奔驰EQS车身尺寸分别为5216/1926/1512mm，轴距则达到了3210mm。450+的单电机版本，电机最大功率为329马力，零百加速6.5s，配备111.8kWh三元锂电池，WLTP标准续航里程最高849公里，续航里程方面，在纯电动车中还是不错的。
EQS 580 4MATIC 则是前后双电机的配置， 最大马力 385kW （ 523PS ）、 最大扭矩 853Nm、百公里加速 4.3s 。
但国内的市场上，想让消费者花100多万元去买一台纯电动车，估计能买账的不多，但如果是去买一台豪华品牌的燃油车，还是有人去买单的。电动车即便你有动辄十几万几十万的降价优惠，依然也难以改变现在不叫好也不叫座的尴尬现状。
