国产运动轿车之战，MG5天蝎座VS缤瑞COOL雷霆版
随着轿跑车型逐渐成为潮流，目前大部分汽车品牌陆续推出的车型都是偏向于运动风，牢牢的抓住了年轻消费者的消费需求。不少汽车品牌推出的轿跑车型拥有着激进的运动外观，并且将价格也控制在了较为亲民的数字，那么接下来就对比一下MG5天蝎座，和缤瑞COOL雷霆版这两款十万级的运动轿车。
外观对比
MG5天蝎座的前脸融入了极为个性的设计语言，两侧灯组造型较为狭长，灯腔内部采用Y字形灯带作为装饰，点亮之后具有不错的视觉效果。进气格栅采用尺寸较大的造型设计，内部采用菱形样式的造型设计，犹如一张撕裂的大嘴。再配合上两侧夸张的导流槽设计，从而营造出非常凶悍的前脸。
缤瑞COOL雷霆版的前脸相对来说要平缓一些，没有MG5天蝎座那样激进。不过它的整体看起来还是比较凶悍的，引起该上隆起的线条，配合上两侧较为犀利的灯组，再加上底部较为夸大的贯穿式进气口以及獠牙状的运动饰条，使得该车的前脸也体现出一种不错的攻击性。两侧导流槽的设计以及前铲的加入，使得的前脸显得更为低趴宽体。
来到车身侧面，MG5天蝎座的侧面线条较为柔和，前长后端的车身设计配合上具有流动感的腰线设计，体现出不错的运动车身。这款车整车车身尺寸为4695mm/1842mm/1480mm，轴距为2680mm。轮毂采用了5辐式熏黑轮毂，还配备了红色制动卡钳，具有不错的运动气息。
缤瑞COOL的侧面相对来说更有力量感，车身隆起的筋线非常的犀利，加上车门处的内凹设计，营造出不错的肌肉感。此外，该车在车身底部的侧面添加了一圈较为战斗的“装甲”饰板，战斗感十足。
来到车身尾部MG5天蝎座采用了镂空的组合扰流板，两侧尾灯造型较为犀利，与奔驰的“恶魔之眼”有些相似之处，内部同样采用了Y形灯带，与前脸相呼应，点亮后具有不错的视觉效果。保险杠两侧采用挖孔设计营造出空气动力学的既视感，配合上底部双边四处的排气布局，使得该车的尾部具有不错的力量感。
缤瑞COOL雷霆版的尾部相对来说更为浮夸，一体式的大尾翼使得该车的尾部已经充满的浓厚的运动气息。两侧灯组进行熏黑处理，并且内部采用三段式的横条光源，点亮后具有不错的视觉效果。后保险杠两侧同样采用了挖孔式设计，形成两侧出风口样式，配合上双边双出的排气布局，使得该车从外观看上去就是一台赛道车。
内饰对比
进入车内，MG5天蝎座的车内布局采用了撞色的设计元素，内饰的整体布局方式，营造出浓烈的竞技感。中控台采用了一些镀铬饰条以及钢琴烤漆面板作为点缀，中控屏与全液晶仪表的尺寸均为12.3英寸，形成双联屏的效果，整体布局显得十分科幻。三辐式多功能方向盘采用皮质打孔工艺，握感充实，并且将一键启动按键集成在了方向盘上，配合上个性的游艇式档把，战斗感油然而生。
看完MG5天蝎座的内饰，再看缤瑞COOL雷霆版的会感到根本不在同一个世界。MG5天蝎座的内饰属于纯运动的竞技风格，而缤瑞COOL雷霆版的内饰则是将运动和高级感融为一体，但是更多的还是体现出了不错的高级质感。
动力对比
MG5天蝎座全系采用了1.5T发动机，它的最大马力为181匹，最大扭矩为285牛·米，这套动力在这个价位中表现的较为突出，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，该变速箱的传动效率高，并且在升降档时表现的积极，有种直接感，从而使得该车能够达到6.9秒的百公里加速，最高时速为200公里每小时。
缤瑞COOL雷霆版同样搭载的是1.5T发动机，它们的数据表现相同，与之匹配的同样是7速湿式双离合变速箱，百公里加速为7.1秒，仅相差0.2秒，动力表现基本相同。
结言
最后，经过静态对比之后发现，这两款车在外观以及内饰都表现出各自不错的设计理念。MG5天蝎座的前脸造型相对来说更为凶悍，而侧身和尾部的设计相比缤瑞COOL雷霆版来说就相对逊色一些。但是两种不同的设计风格，在细节处还是有较多相似之处。进入车内后，两种风格的内饰设计，我个人更倾向于MG5天蝎座的那种竞技感爆棚的设计。此外，两款车同样采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的悬架结构，这种悬架的舒适性相对较差，从而使得驾驶者在行驶途中失去一些舒适性。总的来说，两款车的表现不分上下，两种不同的风格因人而异。
